各地促銷(xiāo)潮蔓延!汽車(chē)全面降價(jià)已來(lái)臨?新能源車(chē)怎么選?關(guān)于新能源車(chē)補(bǔ)貼2023年還有嗎?下面是小編為大家整理的各地促銷(xiāo)潮蔓延汽車(chē)全面降價(jià)已來(lái)臨，如果喜歡請(qǐng)收藏分享！

各地促銷(xiāo)潮蔓延汽車(chē)全面降價(jià)已來(lái)臨?

“我們的展車(chē)已經(jīng)賣(mài)光了，現(xiàn)在只能預(yù)定車(chē)輛!能不能在補(bǔ)貼政策結(jié)束之前拿到車(chē)并上牌，我們不敢保證!” 3 月 8 日，在武漢一家東風(fēng)雪鐵龍4S店的抖音號(hào)上，銷(xiāo)售人員一遍又一遍地對(duì)著鏡頭說(shuō)著同樣的話，而鏡頭里的展廳里已經(jīng)空無(wú)一車(chē)。

湖北省的這股購(gòu)車(chē)狂潮，是由當(dāng)?shù)刭?gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策所“執(zhí)導(dǎo)”的，部分車(chē)型優(yōu)惠幅度超過(guò) 9 萬(wàn)元，很多外地消費(fèi)者甚至直接喊出，“去湖北搶車(chē)”。 從年初特斯拉大幅降價(jià)開(kāi)始，到湖北推出限時(shí)特惠，汽車(chē)市場(chǎng)的“降價(jià)潮”越來(lái)越猛。降價(jià)范圍也從新能源汽車(chē)領(lǐng)域擴(kuò)展到燃油車(chē)領(lǐng)域，爭(zhēng)奪消費(fèi)者的一場(chǎng)“大戰(zhàn)”，非常慘烈。 從政府層面來(lái)看，湖北省與多家車(chē)企聯(lián)合推出政企購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，只要在湖北買(mǎi)“東風(fēng)系”車(chē)型，單車(chē)補(bǔ)貼金額最高達(dá)到 9 萬(wàn)元，這一消息迅速傳開(kāi)，湖北市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)熱情立刻被點(diǎn)燃?，F(xiàn)在，這股促消費(fèi)熱潮已經(jīng)蔓延到全國(guó)各地，上海、浙江、河南、四川、黑龍江、山西、云南、海南和貴州等數(shù)十個(gè)省市紛紛跟進(jìn)出臺(tái)相關(guān)政策以促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。

河南將購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至 2023 年 3 月底，在省內(nèi)新購(gòu)汽車(chē)按購(gòu)車(chē)價(jià)格的5%給予消費(fèi)者補(bǔ)貼;天津發(fā)放汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼 6000 萬(wàn)元;山東發(fā)放 2 億元汽車(chē)消費(fèi)券等等。 各個(gè)汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始降價(jià)，在“擂臺(tái)”上搶奪消費(fèi)者。中國(guó)一汽推出“旗惠吉林——億元限時(shí)惠民補(bǔ)貼”活動(dòng)，總計(jì)1. 5 億元補(bǔ)貼金額給予消費(fèi)者;單輛最高可享受 37000 元補(bǔ)貼。各地經(jīng)銷(xiāo)商也在不斷跟進(jìn);濟(jì)寧東風(fēng)標(biāo)致可享受 30000 元政府補(bǔ)貼和 75000 元企業(yè)補(bǔ)貼;上汽通用別克宣布截至 3 月 31 日，在多種旗下產(chǎn)品中均享有補(bǔ)貼資格;湖北消費(fèi)者可享受最高 7 萬(wàn)政企補(bǔ)貼。

廣州很多品牌經(jīng)銷(xiāo)店也在“搶”客戶(hù)。廣汽本田皓影、雅閣優(yōu)惠 2 萬(wàn)- 3 萬(wàn)元;一汽-大眾推出任意品牌置換攬巡、攬境可享受 16000 元置換支持;廣汽豐田漢蘭達(dá)落地30. 88 萬(wàn)元，并且預(yù)售期間再享 5000 元購(gòu)買(mǎi)禮物。上汽奧迪A7L最高優(yōu)惠有3. 8 萬(wàn)元;奔馳部分產(chǎn)品降價(jià)高達(dá) 12 萬(wàn)元;一汽奧迪A6L降價(jià) 9 萬(wàn)元等等。

新能源車(chē)怎么選?

應(yīng)該根據(jù)自身需求、經(jīng)濟(jì)預(yù)算和車(chē)輛性能與配置等多個(gè)方法去挑選，需要注意汽車(chē)動(dòng)力、補(bǔ)貼數(shù)量、周邊充電樁的配置。

在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)自己的需求去挑選，根據(jù)個(gè)人的喜好來(lái)確定汽車(chē)的品牌和外觀以及內(nèi)飾等多個(gè)方面，還要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)預(yù)算來(lái)確定新能源汽車(chē)的檔次和價(jià)格。在挑選的時(shí)候可以多做對(duì)比并親自試駕，看看哪個(gè)新能源汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)最好。

一、根據(jù)經(jīng)濟(jì)預(yù)算去挑選

購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的時(shí)候，一定要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)預(yù)算去挑選，如果自己打算用10萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)車(chē)，就要根據(jù)這個(gè)價(jià)位去選擇合適的車(chē)型，價(jià)格太低的車(chē)輛，沒(méi)有看到價(jià)值而價(jià)格太高的車(chē)輛自己看中以后卻沒(méi)有能力去購(gòu)買(mǎi)，只會(huì)讓自己心里不舒服，所以在挑選新能源汽車(chē)的時(shí)候，要先確定他的大概價(jià)格，然后再做出正確選擇。

二、根據(jù)車(chē)輛性能和配置去挑選

挑選新能源汽車(chē)的時(shí)候，一定要根據(jù)車(chē)輛的性能和配置去挑選，現(xiàn)在新能源汽車(chē)也分高配低配和標(biāo)準(zhǔn)配置同樣的車(chē)型，高配的價(jià)格要更高一些，但它的駕駛舒適度更好，另外不同品牌不同型號(hào)的新能源汽車(chē)，性能和行駛距離是各不相同的，在挑選的時(shí)候一定要認(rèn)真對(duì)比，選擇出性?xún)r(jià)比最高，最適合自己的車(chē)型。

三、購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)需要注意什么

購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的時(shí)候不但要注意車(chē)型價(jià)格和配置，還要注意汽車(chē)的動(dòng)力，也就是電池的質(zhì)量，看看它的電池儲(chǔ)電量是多少，保質(zhì)期是多長(zhǎng)時(shí)間?是否終身免費(fèi)更換電池。另外現(xiàn)在的新能源汽車(chē)在銷(xiāo)售的時(shí)候有一定的補(bǔ)貼，在購(gòu)買(mǎi)這種汽車(chē)的時(shí)候要注意這方面的問(wèn)題，在確定車(chē)型的時(shí)候，要先確定自己選購(gòu)的車(chē)型能拿到多少補(bǔ)貼。

新能源車(chē)補(bǔ)貼2023年還有嗎?

2022年12月31日，持續(xù)13年的新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)補(bǔ)”)政策終止。

補(bǔ)貼退場(chǎng)后的中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)將如何繼續(xù)發(fā)展?眾多車(chē)企有哪些應(yīng)對(duì)措施?新的消費(fèi)支持政策怎樣做好銜接?近日，本報(bào)記者對(duì)此作了采訪。

助力新能源車(chē)“造得出”“賣(mài)得出”“用起來(lái)”

相對(duì)燃油車(chē)而言，中國(guó)新能源汽車(chē)起步較晚、基礎(chǔ)較薄弱，在較長(zhǎng)一段時(shí)間里享受財(cái)政補(bǔ)貼。

為何要給新能源汽車(chē)“吃小灶”?中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，起步階段的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在產(chǎn)品續(xù)航能力弱、實(shí)際用途窄、車(chē)型種類(lèi)單一等問(wèn)題，消費(fèi)者認(rèn)可度不高，配套基礎(chǔ)設(shè)施水平較低，企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)的積極性不強(qiáng)，亟需通過(guò)政策激勵(lì)首先解決“造得出”“賣(mài)得出”“用起來(lái)”的問(wèn)題。

國(guó)補(bǔ)的歷史可以追溯到2009年。該年初，財(cái)政部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部啟動(dòng)“十城千輛節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程”，由中央財(cái)政安排資金，對(duì)試點(diǎn)城市公共服務(wù)領(lǐng)域的新能源汽車(chē)消費(fèi)給予補(bǔ)助。2012年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，對(duì)購(gòu)置補(bǔ)貼政策做了進(jìn)一步明確。

2018年后，國(guó)補(bǔ)政策進(jìn)入調(diào)整期，新能源乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程補(bǔ)貼“門(mén)檻”持續(xù)上升，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)走向高端化發(fā)展。一方面，低續(xù)航能力的新能源乘用車(chē)不再享受補(bǔ)貼政策;另一方面，對(duì)電池能量密度、車(chē)輛能耗等要求逐漸趨于嚴(yán)格，并將其作為影響單車(chē)補(bǔ)貼金額的重要因素。

2022年12月31日，根據(jù)財(cái)政部、工信部等部門(mén)2021年底公布的通知，國(guó)補(bǔ)政策正式終止，該日之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼，這標(biāo)志著“插電混合動(dòng)力車(chē)4800元/輛、純電動(dòng)車(chē)12600元/輛”的國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼正式退場(chǎng)。

退場(chǎng)前，國(guó)補(bǔ)已經(jīng)歷多次“退坡”：2016年，購(gòu)置補(bǔ)貼政策開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，財(cái)政補(bǔ)助采取退坡機(jī)制。截至2018年，不同續(xù)駛里程下，單輛純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼享受補(bǔ)貼均下降了約50%。2018年后，部分續(xù)駛里程較低的純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼逐漸下降為零，其余車(chē)型也逐年下降，到2022年，續(xù)駛里程300公里以下的純電動(dòng)乘用車(chē)已不再享受補(bǔ)貼。

國(guó)補(bǔ)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展起到了重要推動(dòng)作用：

——新能源汽車(chē)產(chǎn)量和市場(chǎng)銷(xiāo)量連年增長(zhǎng)。從2009年到2022年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從5294輛增長(zhǎng)到688.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量近8年穩(wěn)居全球第一。

——市場(chǎng)主體活力激發(fā)，自主品牌茁壯成長(zhǎng)。企查查數(shù)據(jù)顯示，2013年至2022年，中國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量從約5100家躍升至23.94萬(wàn)家，增長(zhǎng)47倍。截至2023年初，中國(guó)現(xiàn)存新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)數(shù)量達(dá)60.58萬(wàn)家，比亞迪、小鵬、蔚來(lái)等自主品牌受到消費(fèi)者高度認(rèn)可。

許海東表示，國(guó)補(bǔ)代表了中國(guó)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定決心，“從‘十城千輛’工程在出租車(chē)、公交車(chē)等公共服務(wù)領(lǐng)域逐步試點(diǎn)推廣，到補(bǔ)貼政策優(yōu)化，加大對(duì)高續(xù)航、高質(zhì)量、高安全性產(chǎn)品的傾斜，國(guó)補(bǔ)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)‘換道超車(chē)’起到了舉足輕重的作用?！?/p>

在許海東看來(lái)，國(guó)補(bǔ)不僅使中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“造得出”“賣(mài)得出”“用起來(lái)”，還助力新能源汽車(chē)“造得好”、產(chǎn)品“賣(mài)得好”、消費(fèi)者“用得好”。“補(bǔ)貼提升了新能源汽車(chē)普及度和消費(fèi)者接受度，加快了電池、電機(jī)等相關(guān)技術(shù)進(jìn)步，也帶動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與行業(yè)本身同步發(fā)展，通過(guò)引導(dǎo)社會(huì)資本進(jìn)入新能源賽道，在產(chǎn)業(yè)和充電設(shè)施之間找到了‘先有雞’和‘先有蛋’的平衡點(diǎn)。”許海東說(shuō)。

新能源車(chē)補(bǔ)貼怎么領(lǐng)?

新能源汽車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼由經(jīng)銷(xiāo)商支付。收集購(gòu)車(chē)者相關(guān)信息后，提交政府部門(mén)審批報(bào)銷(xiāo)。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，只需支付扣除雙重補(bǔ)貼后的價(jià)格。車(chē)主在完成完稅證明后，需要將發(fā)票原件、行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、完稅證明等拍照，并發(fā)送到4S店。

至于有某些車(chē)友說(shuō)補(bǔ)貼最后還是給了車(chē)企，這句說(shuō)的也沒(méi)什么問(wèn)題，畢竟這錢(qián)真的不是直接到自己的手中。但同樣，車(chē)友在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，也只是支付扣除雙重補(bǔ)貼后的價(jià)格，等同于已經(jīng)享受了補(bǔ)貼，只不過(guò)是從中直接扣除而已。

以下是關(guān)于新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的相關(guān)介紹：

補(bǔ)貼范圍：

納入中央財(cái)政補(bǔ)貼范圍的新能源汽車(chē)車(chē)型應(yīng)為符合要求的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。重點(diǎn)加大新能源汽車(chē)在政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公共交通等領(lǐng)域的推廣力度。

資金分配：

中央財(cái)政將向新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)撥付補(bǔ)貼資金，按季度預(yù)撥，按年結(jié)算。產(chǎn)品銷(xiāo)售后，企業(yè)每季度末向企業(yè)注冊(cè)所在地財(cái)政、科技部門(mén)提出補(bǔ)貼資金預(yù)撥申請(qǐng)，地方財(cái)政、科技部門(mén)審核后逐級(jí)上報(bào)財(cái)政部、科技部。