職代會上級領導講話稿

　　三是從依賴中介經營向自主經營轉變。把生存的希望和發(fā)展的權力寄托于他人，其結果是可想而知的。前兩年我們在萬般無奈的情況下，依靠中介實現了年承攬任務兩百多億，表面上是轟轟烈烈，而結果是圖虛名，貪實禍，使企業(yè)承擔巨大風險。打鐵還需自身硬，發(fā)展全靠真本事。事實證明我們完全有能力進行自主經營。去年我們沒有依靠中介同樣有較大收獲，路內路外以及海外市場皆有較大斬獲。今年我們要繼續(xù)提高自主經營意識，通過品牌經營、誠信經營、理性經營、感情經營、全員經營、多元經營，全面提高經營工作水平，全力開創(chuàng)經營新局面。我們要充分發(fā)揮廣大職工鄉(xiāng)緣、學緣、友緣的優(yōu)勢，廣開經營渠首，擴大市場份額。

　　四是從短期急功近利型向質量效益型轉變。面對市場秩序的法制化和市場競爭的無序化這兩重性市場現實，我們必須克服短期的急功近利型的浮躁心態(tài)。在發(fā)展理念上，要把握當前與長遠，均衡規(guī)模與質量，協調速度與效益，統籌國內與國外，區(qū)別重點與一般。只有行穩(wěn)致遠，才能使企業(yè)基業(yè)常青。在發(fā)展方向上，要做強主業(yè)增實力，多元經營謀發(fā)展，既不要在一棵樹上吊死，更不要眉毛胡子一把抓;既要彈好獨弦琴，也要學會彈鋼琴，只有這樣企業(yè)才能有更廣闊更美好的遠景。在發(fā)展模式上，要盡快從勞動密集型、資本密集型、工程密集型向人才密集型、技術密集型、創(chuàng)新密集型、管理密集型轉變，全面提升企業(yè)的品牌形象、內在品質、經濟效益、核心能力和綜合實力。只有這樣，企業(yè)的發(fā)展空間才會越來越大，發(fā)展的道路才會越來越寬，發(fā)展的質量才會越來越高，發(fā)展趨勢才會越來越好。

　　五是從單一創(chuàng)效型向多元創(chuàng)效型轉變。要在抓好經營承攬創(chuàng)效的基礎上，強化完善二次經營機制，加大變更索賠力度，為項目扭虧增盈奠定基礎;要加大責任成本管理力度，加強過程控制，提高管理創(chuàng)效能力;要在經營創(chuàng)效、變更索賠創(chuàng)效、管理創(chuàng)效、技術創(chuàng)效等基礎上，探索資本經營、特許經營創(chuàng)效模式，學會聚財、管財、理財、生財;要從注重在國內創(chuàng)效向到國外創(chuàng)效的轉變，實現由單一創(chuàng)效型向多元創(chuàng)效型轉變，廣開創(chuàng)效途徑，提高創(chuàng)效能力。

　　3、堅持經營承攬第一要務，深度開發(fā)“四大”市場，實現企業(yè)持續(xù)發(fā)展

　　經營承攬是企業(yè)的生命線。“問渠哪得清如許，唯有源頭活水來”。我們要緊緊抓住國內建筑業(yè)的黃金歷史機遇期，轉變經營理念，創(chuàng)新經營模式，提升經營能力，確保完成年度承攬任務指標，實現企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

　　一是堅決打贏鐵路市場。鐵路市場集中了我們人才優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、信息優(yōu)勢、設備優(yōu)勢，是我們施工的主戰(zhàn)場。要對全年鐵路承攬目標進行認真分解，在明確集團公司領導、經營部、區(qū)域指揮部和鐵路項目部各自分工的基礎上，定項目、定目標、定人員、定責任、定獎罰，形成分工協作、相互聯動格局。各級主管領導和經營人員，要全面接觸業(yè)主、深入了解走訪客戶，全方位滲透、全天候公關，切實提高二十三局知名度，提升二十三局美譽度，增進二十三局可信度。要力爭在哈局管內的哈牡、哈佳、佳木斯至雙鴨山等項目攬到※億元。在沈陽局管內的京沈客專、吉圖暉、丹大等項目拿到※億元以上訂單。今年成都局有七條鐵路上馬，要爭取在成雅、成貴、成昆、渝黔等項目攬到※至※億元。向莆工程指揮部要緊盯南昌局、上海局，重點跟蹤杭州至黃山、九景衢鐵路、武漢至九江鐵路以及皖贛鐵路擴能改造等工程，爭取※至※億元甚至更多的市場份額。廈深指揮部要重點跟蹤珠三角鐵路，千方百計有所斬獲。新疆經營公司重點跟蹤北屯至富蘊、哈密至將軍廟、庫爾勒至格爾木鐵路。鄭西指揮部重點負責鄭徐客專。西安經營公司要重點負責西成、西蘭客專等項目，力爭拿到較大份額的訂單。20xx年鐵路市場我們一定要攬到※億，力爭※億元以上的工程。

　　二是擴大路外市場份額。去年我們各子公司在路外市場競爭中有很大收獲。今年要鞏固擴大市場份額。重點向大中城市軌道交通、江蘇沿海開發(fā)、重慶兩江開發(fā)、新疆自治區(qū)、關中至天水經濟帶、東北沿海地帶、珠海橫琴島等國家重點開發(fā)的區(qū)域滲透，力爭在市場空白地帶有所突破。地鐵市場是戰(zhàn)略市場，將有20多年的建設遠景，北京、天津、深圳、南寧、合肥、南京等城市的地鐵市場我們都有一定的關系資源，集團公司將全力支持相關公司向這些地區(qū)擴張。水電水利市場也是國家重點投資的領域，要加大與國內電力巨頭的合作，參與大型國企的建筑市場。今年路外市場我們要確保拿到※億元以上的訂單。

　　三是深度開發(fā)海外市場。“走出去”是國家的戰(zhàn)略方針，是建筑企業(yè)實現持續(xù)發(fā)展的內在需要。開發(fā)海外市場，要在已有經驗的基礎上，本著誠信、安全、贏利、發(fā)展、適度的原則，繼續(xù)向高加索地區(qū)、非洲大陸以及中東地區(qū)尋找市場。同時要強力跟進鐵道部推動的中國高鐵“走出去”戰(zhàn)略，密切和鐵道部、股份公司的聯系，爭取海外市場有較大突破。

　　四是積極介入資本市場。我們要著眼開辟新的穩(wěn)定的利潤來源渠道，深入研究資本市場規(guī)律，捕捉市場商機，積極介入資本運作，認真研究以BT、BOT、BOO、BOOT以及EPC總承包等經營方式，開發(fā)一批象遂渝高速那樣每年有6億元穩(wěn)定收入的資本項目，確保企業(yè)和職工能有穩(wěn)定的經濟收入。

　　4、下移管理重心，突出“六大”環(huán)節(jié)，全力搞好在建項目管控

　　項目是形象的窗口、利潤的源泉、人才的搖籃，抓好項目管理是企業(yè)永恒的主題。我們今年產值目標是※億元，力爭※億元?，F在全局在建項目100多個，剩余投資※多億元。實現產值目標，保證安全質量可控，保證節(jié)點工期，必須下移管理重心，突出抓好“六大”環(huán)節(jié)。

　　一是集中全力確保工期。哈西樞紐是鐵道部非常關注的項目?，F在剩余時間不多了，二公司一定要高度重視，抽調精兵強將突擊會戰(zhàn)，確保期到必成。石武線要做好收尾配套工作，確保年底前建成運營。廈深、南廣、六沾、湘桂四大干線要確保年底鋪通。向莆鐵路青云山隧道八月以前要貫通。貴廣、渝利、蘭渝、哈齊、牡綏、滬昆、大瑞、中南通道、利比亞南北鐵路、格魯吉亞繞城鐵路等十大重點鐵路項目要加強資源配置，組織大干活動，把空間占滿，時間用足，確保節(jié)點工期和階段目標實現。滬昆客專據初步了解，總工期要提前8個月，現在滿打滿算剩余時間只有兩年，工期非常緊迫，任務非常艱巨，萬不可掉以輕心，要全力以赴往前趕，堅決打一場漂亮仗。

　　二是狠抓項目標準化管理。項目標準化管理是消除安全質量隱患，減少和杜絕安全質量事故，保證工期，降低成本最直接、最基本、最有效的方法。我們通過幾年來的實踐，已基本形成了體系并收到顯著效果。要繼續(xù)按照“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的思路，以及“高標準起步、高效率推進、高質量達標”和“事事有流程、事事有標準、事事有責任人”的要求，強化基礎，細化措施，進一步提高標準化管理效率，真正做到“說標準話、上標準崗、干標準活、結標準果”，把我局的項目管理提升到一個新檔次。要加強機械化、專業(yè)化、工廠化、信息化四個支撐手段，按照合同和承諾書，配置機械設備和人員。特別要注意隧道地質超前預報、噴錨支護和橋梁制提運架設備的配備，提高機械化作業(yè)水平;要完善管理制度和操作規(guī)程，根據工廠化施工要求設計方案，合理確定生產工藝和標準，凡能進行工廠化生產的各類制品，都要集中進行工廠化生產，以保證質量，降低成本，提高效率和效益;要按照專業(yè)化施工的要求，組建隧道、橋梁、路基、鋪架、拌合站等專業(yè)施工隊，配置專用設備，推進專業(yè)化施工;要根據業(yè)主的統一要求，積極推進信息化建設，為確保質量安全提供保證。

　　三是堅決打好安全質量保衛(wèi)戰(zhàn)和信譽品牌攻堅戰(zhàn)?，F在社會高度關注安全質量，稍有風吹草動都可能引起軒然大波，特別是高速鐵路，一旦發(fā)生事故不僅影響生產經營成果，而且可能葬送企業(yè)。各級領導一定要堅決貫徹落實“六位一體”方針和“不當罪人，不留遺憾，建不朽工程”的要求，積極推行“首件示范制”，采取“零容忍”、“零缺陷”、“零事故”的態(tài)度，鐵腕治安全，鐵面抓質量。要選用有經驗有責任心的人抓安質，避免管理失控;要優(yōu)化技術方案，防止事故之“虎”侵犯;要嚴格作業(yè)標準，杜絕胡干、蠻干、亂干。同時要特別注意抓好管好勞務隊伍這個關鍵，堅決杜絕“以包代管”和“包而不管”的現象，切實消除安全質量管理的“崗盲”和“盲區(qū)”， 堅決打贏安全質量保衛(wèi)戰(zhàn)和信譽品牌攻堅戰(zhàn)。

　　四是全面貫徹落實“五二四”管理辦法。各單位和指揮部要強化執(zhí)行力，嚴格認真地檢查在建項目是否同各勞務隊伍簽訂了經濟合同、勞動合同、工序工費承包合同、設備租賃合同、物資采購合同和施工承諾書、質量安全責任承諾書，是否建立了值班、巡查、旁站、驗工計價責任制，從而扎扎實實把“五二四”管理辦法落到實處。

　　五是強化風險預控，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。由于企業(yè)管理能力與規(guī)模擴張速度存在落差、質保金尾工款提取比例大幅提升、合作方遺留的以及長年累積的問題久拖不決，今年一些鐵路項目潛在風險很大。主要表現為：安全質量風險、財務資金風險、企業(yè)信用風險、審計法律風險、群體性事件風險。集團公司、局指揮部、各子公司都要增強憂患意識、危機意識和責任意識。首先加強源頭治理，要做實基礎，規(guī)范程序，注重細節(jié)，完善資料，從源頭上消除風險產生的苗頭，做到防患于未然。其次針對高風險項目，突出加強風險防范體系建設，提前制定應急預案，開展風險演練。其三對有可能發(fā)生財務、審計等風險的項目，審計部門要提早介入，把問題首先解決在內部，接受外部審計要提前安排，完善資料，態(tài)度誠懇，密切配合，避免事態(tài)擴大。法律事務工作要加強事前法律審核把關，分析可能出現的經濟糾紛因素，及時整改糾錯，避免官司纏身。

　　六是積極推行物資設備的招標采購和資金集中管理調度。針對企業(yè)規(guī)模大、項目多、分布廣的特點，各單位要強化“法人管項目”和“資源集中”的理念，把分散的人、財、物的支配從項目集中到法人企業(yè)，加強資源的集中管控，降低成本，堵塞漏洞，提高資源的利用率，形成規(guī)模和集約效應。今年要繼續(xù)推進集中采購和招標采購，對重要設備、大宗材料物資由集團公司招標采購。要堅持“現金為王”的理念，加強項目資金集中管理，加大清欠力度，建好集團公司資金池，確保企業(yè)發(fā)展和生產經營的正常運轉。

　　5、堅持從嚴治企方針，完善“四個”機制，增強企業(yè)生機活力

　　科學的體制、穩(wěn)健的機制、堅定的執(zhí)行、人才的保障是建設質量效益型企業(yè)的重要前提和必由之路，是實現強局富工的根本保證。要著眼強基固本，堅持從嚴治企，著力建設完善而又充滿活力的“四個”機制，增強企業(yè)生機和活力。

　　一是完善經營管理機制。要以股份公司《工程經營工作指導意見》為指導，制定出臺局集團公司的《工程經營實施細則》。要以特級資質就位為契機，全力提升集團和工程公司資質等級，提升經營開發(fā)能力。今年國家將對建筑企業(yè)特級資質重新進行就位。新的特級資質標準更加突出企業(yè)綜合素質，特別要求具有科技創(chuàng)新、自主研發(fā)設計能力。我們必須要舉全局之力確保就位成功，否則就將失去鐵路市場投標資格，也無法參與其它高層次、高水平的市場競爭。要給新成立的區(qū)域性的經營機構、局工程指揮部下達以鐵路為主的經營指標，適當下達路外經營指標，給各子公司下達以路外項目為主的自攬指標和配合承攬的共攬指標。要結合《實施細則》的實施，強化經營績效考核制、激勵約束機制，促進經營承攬工作邁上新臺階。

　　二是強化責任成本管理機制。要牢牢抓住成本的“牛鼻子”，從定型管理機構、管理制度、管理流程、業(yè)務流程入手，強化日常執(zhí)行力，實現責任成本監(jiān)控的常態(tài)化;要全面梳理現行規(guī)章制度，建立完整有效的制度保障體系;狠抓施工組織逐級優(yōu)化制度，精心設計，科學組織;狠抓責任成本預算評估編制工作，開發(fā)軟件試點，全面推廣實施;狠抓責任成本的劃分、界定、落實、考核工作，調動全員積極性;狠抓間接成本管控工作，嚴格非生產性開支;狠抓虧損項目問責制度，對大額嚴重虧損項目，集團公司要予以調查、分析和問責。

　　三是完善強化變更索賠機制。“變更索賠工作直接決定著一系列重大項目的生死，也決定著企業(yè)總體效益的命脈。”各級領導特別是項目經理要始終把變更索賠作為改善項目效益的關鍵環(huán)節(jié)抓緊抓牢。要充實加強這方面的人才力量，建立縱向到底、覆蓋面廣的管理體系;建立常態(tài)化、規(guī)范化的工作機制;加強內部溝通，形成經營創(chuàng)效分進合擊之勢;完善考核激勵機制，調動基層項目經理積極性;要根據股份公司關于強化經營創(chuàng)效工作要求，抓緊修訂《工程項目變更索賠管理辦法》，對機構設置、人員配備、工作職責、考核獎罰等內容進行強制性明確，建立和完善反索賠制度和工作臺帳;要層層簽訂《變更索責任書》并做好監(jiān)督、檢查和考核、評比表彰工作。當前要特別抓好鐵路重點項目的變更索賠、梳理補差以及海外重點項目的合同管理和索賠工作。

　　四是優(yōu)化人才隊伍管理培養(yǎng)機制。人才是興企之本。要著眼于領導班子建設、領導人員履職履責的綜合素質和能力的提高，探索一條領導干部選拔、任用、考核、獎懲機制，制定和完善領導干部管理辦法;要著重于從經營業(yè)績看領導班子的能力和素質，用經濟責任考察領導干部的忠誠和品德，把發(fā)展質量和發(fā)展速度作為選拔任用領導干部的重要標準，真正做到領導干部能者上、庸者讓。要有計劃、有目的、有步驟地重點培養(yǎng)計劃經營、物資管理、成本核算、財務管理、工程技術、涉外經營等企業(yè)急需的專業(yè)人才;探索建立技術專業(yè)人才專家?guī)?，打造職業(yè)經理人隊伍;加快海外人才培養(yǎng)步伐。

　　6、圍繞特色培育，強化“四個”到位，推進工程公司、工程隊和架子隊建設工程公司是集團力量之基、發(fā)展之本、財富之源。工程隊和架子隊是項目施工的骨干力量，是法人管項目的組織和體制保障。要從現實和長遠發(fā)展的角度出發(fā)，強化“四個到位”，大力推進工程公司和兩隊建設。 一是政策引導到位。根據股份公司要求，工程公司建設要體現“專、優(yōu)、精、特”的企業(yè)特色。集團公司要從政策制定、任務傾斜、人力引進等方面加大對工程公司發(fā)展的引導，指導各單位結合自身實際，制定科學、可行、符合自身特點的發(fā)展思路和戰(zhàn)略規(guī)劃，突出市場競爭地位、施工主體地位、管理責任地位。 二是幫扶措施到位。著重解決好各公司間任務分配、預算分劈、利潤分割、債務清算等現實利益問題，在發(fā)展指標上加壓力、經濟政策上多傾斜、資質就位上多給力、規(guī)范管理上嚴要求，幫助工程公司提升市場競爭能力、專項施工能力、技術創(chuàng)新能力，實現經濟質量和經濟效益穩(wěn)步提高。

　　三是培養(yǎng)監(jiān)督到位。要注重培養(yǎng)工程公司領導班子引領企業(yè)科學發(fā)展的能力，提高決策謀劃能力、指揮調控能力、創(chuàng)效增收能力和駕馭復雜局面的能力;探索研究適應工程公司發(fā)展需要的人才培養(yǎng)教育、選拔任用、考核評比機制;要加強對各公司貫徹執(zhí)行上級指示和集團公司制度要求的效果監(jiān)督，增強各單位的執(zhí)行力和響應性;要提高對工程公司的管控力，督促各單位保質保量完成既定的長遠規(guī)劃和年度目標。 四是數量目標到位。集團公司“十二五規(guī)劃”已經對各公司組建專業(yè)工程隊、架子隊提出了具體的數量要求。各子公司要制定階段性的工程隊、架子隊組建計劃。今年要總結和推廣一些單位架子隊建設的成功經驗，把名不符實、徒有虛名的架子隊真正建成名符其實、專業(yè)突出的架子隊，從根本上擺脫依賴和受制于包工頭的被動局面。

　　7、突出中心地位，堅持“五項”原則，著力提高理財水平創(chuàng)造財富的能力直接體現了企業(yè)的價值。要突出財務管理在企業(yè)管理中的中心地位，堅持“五項”原則，確保今年實現利潤3.8億元以上，凈利潤3億元以上的目標。

　　一是堅持效益優(yōu)先原則，控制成本費用增長過快。要始終堅持效益優(yōu)先原則，在重大經營決策、重大事項安排和重要物資采購等諸環(huán)節(jié)，把效益置于核心位置，優(yōu)先考慮。要改善管理手段，強化管理機制，確保營業(yè)成本的增長不高于營業(yè)收入的增長;經濟效益、職工薪酬的增長與營業(yè)收入相匹配。

　　二是堅持“剛性控制”原則，落實責任成本。各級財務部門都要好好設計預算盤子，堅持“剛性控制”原則，建立責任成本管理監(jiān)控的常態(tài)化與績效考評的科學化機制，加強對預算執(zhí)行情況的監(jiān)督考核，增強預算指標對實際管理的指導性，促使基層項目高度重視施工方案的優(yōu)化，合理配置資源要素。同時嚴格執(zhí)行預算指標，監(jiān)控局處兩級機關和兩級指揮部管理費的開支，千方百計降低成本。今年責任成本管理的目標是，力爭成本多降一個百分點，毛利率提高0.5個百分點。另外各單位要就項目虧損情況，專題向集團公司進行匯報，凡屬于人為因素造成虧損的，要嚴肅追究相應責任。

　　三是堅持資金集中原則，加強資金池建設。要加大協調工作力度，要把集團公司的資金池做大，以便更好地集中調度、集中使用、集中解決重難點問題，保證生產經營正常進行。對新上項目預留一定緩沖期來做業(yè)主工作，采取包括設備物資集中采購、上存保證金等多種措施提高資金集中度。

　　四是堅持防范在先原則，有效化解財務風險。要做好相關會計核算的基礎工作，杜絕不合規(guī)發(fā)票特別是假發(fā)票給企業(yè)帶來的審計風險，對往來賬、備用金賬戶及個人借款要徹底清理，不留隱患。要繼續(xù)嚴格項目資金管理，嚴禁出現擠占、挪用、超撥工程款的現象，以達到抵御審計風險的目的。要切實加強企業(yè)債務風險管理。集團公司將運用綜合績效評價方法與標準，以資產負債率為基本指標，參考企業(yè)近年來負債水平和負債結構以及經營活動收現能力等情況，逐步開展債務風險狀況分析，建立債務風險監(jiān)測與預警機制。對于債務控制措施效果不明顯、風險持續(xù)增加的單位，集團公司將組織開展專項審計，核實企業(yè)財務狀況，并定期約談企業(yè)主管領導、總會計師或分管財務負責人。各單位要根據集團公司確定的債務風險控制要求與目標，研究制訂債務控制方案，明確資產負債率限期下調目標及相應措施，報集團公司核準后實施。對被確定為債務風險重點監(jiān)控的單位，集團公司將資產負債率下調目標納入業(yè)績考核范圍。對于債務風險控制不力、財務狀況持續(xù)惡化的單位，將組織開展責任調查與追究工作，并對企業(yè)主要負責人進行警示談話。 五是堅持依法經營原則，嚴格清理“小金庫”。 “小金庫”是誘發(fā)腐敗的土壤。各單位要堅持依法經營原則，認真貫徹國家方針政策，把梳理薄弱環(huán)節(jié)、堵住管理漏洞與建立長效機制結合，加強基礎管理制度和懲罰防治體系建設，建立防治小金庫的長效機制，防止和杜絕貪污等各種違紀違法行為的發(fā)生。

　　8、創(chuàng)新工作理念，深入開展“三大工程”建設活動，促進和諧企業(yè)建設

　　實現奮斗目標，構建和諧企業(yè)，不單需要科學組織、制度保障，更需要全體干部職工奮發(fā)努力。要創(chuàng)新工作理念，深入開展“三大工程”建設，增強員工的執(zhí)行力、組織的保障力和企業(yè)的軟實力。

　　一是深入推進政治工程建設。黨建思想政治工作和黨風廉政建設是一項重要的政治工程。各級黨組織要通過參與決策為企業(yè)改革發(fā)展把關定向，要按照上級黨委的部署，圍繞施工現場，開展好各種行之有效的主題活動，把建示范工程與創(chuàng)先爭優(yōu)等活動有機結合起來，積極發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用。要拓寬思路，創(chuàng)新方法，深入開展思想宣傳教育工作，統一思想認識，堅定理想信念，鼓舞精神斗志，把黨的政治優(yōu)勢轉化為促進做大做強做優(yōu)企業(yè)的巨大動力。在黨風廉政建設方面，要認真貫徹胡錦濤在中紀委十七屆六次全會上的講話精神，以反腐敗的實際成果取信于民。各級紀檢監(jiān)察組織要敢于碰硬，敢于較真，加強對領導干部和關鍵崗位、敏感環(huán)節(jié)的監(jiān)督、監(jiān)察，嚴肅查處各種違法亂紀行為，嚴懲損害企業(yè)利益的害群之馬;要通過查辦案件，凈化企業(yè)內部不良風氣，高揚為企爭光、促企發(fā)展的正義旗幟，確保“工程優(yōu)質，干部優(yōu)秀”。

　　二是大力加強文化工程建設。百年基業(yè)，文化為根。要繼續(xù)深化二十三局企業(yè)價值觀教育活動，增強員工的歸屬感、責任感、使命感;加強品牌文化建設，增強員工品牌意識;加強創(chuàng)新文化建設，教育和引導廣大員工不拘一格，勇于創(chuàng)新，為企業(yè)發(fā)展提供智力支持;加強廉政文化建設，引導各級領導做群眾的主心骨、事業(yè)的帶頭人、作風的好表率，為企業(yè)健康發(fā)展起到榜樣作用。

　　三是突出加強民心工程建設。二十三局集團是廣大員工共有的家園，13900多名員工是企業(yè)發(fā)展壯大和物質財富、精神財富的創(chuàng)造者。各級組織、各級領導要把改善民生，維護職工權益做為企業(yè)建設的一項民心工程來抓。要認真貫徹以人為本理念，實實在在尊重職工、關愛職工、幫助職工，積極改善職工工作條件，豐富職工文化生活，讓職工共享發(fā)展成果。每年要堅持不懈地為職工辦幾件實事。要認真對待、妥善解決職工來信來訪，切實維護職工的正當權益。在涉及職工切身利益的“五險兩金”繳納問題上絕不能含糊，在按時足額發(fā)放職工工資問題上絕不能打折。要暢通民主渠道，突出主人翁地位，進一步健全完善職代會制度、企務公開、民主評議等制度，落實職工的知情權、參與權和監(jiān)督權，努力構建和諧勞動關系。各級工會要充分發(fā)揮組織和聯系職工群眾的橋梁紐帶作用，積極開展勞動競賽，認真落實“三不讓”承諾，搞好建家建線和群眾性技術革新發(fā)明活動，激發(fā)職工的創(chuàng)造力。各級共青團組織要教育團員青年樹立正確的成才觀念和實干理念，引導他們立足崗位做貢獻，腳踏實地成英才。

　　各位代表、同志們，回顧過去，我們取得的成就令人振奮;展望未來，“十二五”描繪的藍圖催人奮進。我們一定要勇于變革、抓住機遇、勵精圖治，以更加堅定的決心、更加高昂的斗志、更加堅毅的步伐、更加扎實的工作，為建設質量效益型企業(yè)，實現 “十二五”規(guī)劃目標和宏偉藍圖而努力奮斗! 謝謝大家!

　　最后，在新春來臨即將來臨之際，我代表集團公司領導、機關，向戰(zhàn)斗在國內外的全體干部職工和廣大職工家屬拜個早年，祝大家節(jié)日快樂，身體健康，萬事如意!