實習工作總是讓我們學的最快，也是我們要成為正式員工的第一步，在實習期間積累經(jīng)驗。下面，小編在這給大家?guī)?019施工員實習工作總結，歡迎大家借鑒參考!

　　2019施工員實習工作總結1

　　大學生活接近尾聲，在即將踏入社會.面對競爭激烈的社會環(huán)境前，社會實踐對我么來說是必不可少的重要環(huán)節(jié)，這是正式工作前的一次大閱兵，同時也是理論與實踐相結合，并鍛煉我們能力的大好機會，為未來的工作打下堅實的基礎。自20XX年XX月我踏入了天一工程有限公司的大門，開始了我的實習生涯，打從跨入公司大門，接觸公司日常事物開始，面對全新陌生的環(huán)境我如同一個剛出生的嬰兒。

　　實習公司離家很近，從家里走路到公司都不用20分鐘，總的來說生活、交通什么的都比較方便。實習的生活過的是挺規(guī)律的，我可以每天回家，每天朝九晚五的“上班下班”，看上去還真有點像上班族的感覺，好像都能想象以后真正去上班時候的樣子了。

　　實習亦可稱為實踐，學習。也許正是我們從大學踏入社會的必經(jīng)之路;也是開啟我們踏入工作，適應社會大門的鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習;同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉。

　　第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，不斷的將它們成為自己的資本。初出校門的我還有很多不懂的地方，身上還透露著濃厚的學生氣，要想最終適應社會，還有許多要學的。以下是實習以來的一些心得體會：

　　第一.真誠待人 我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由干和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應：后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往，還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。

　　第二.勤學好問 剛來到公司時，我對很多方面都未熟悉，在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導，很難派上用場，有些想法很不切實際，難以實施，這種情況下就需要我勤學好問。不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會帶來工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實際經(jīng)驗填補我的知識真空，經(jīng)驗對于新人來說是很重要的。

　　第三.嚴守規(guī)范 做實際項目不同于在學校的作業(yè)，牽涉到施工、經(jīng)濟效益、安全等實際問題，設計過程中不能想當然，查閱設計規(guī)范是個不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規(guī)范，在此基礎上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時間給自己補補課，同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。

　　第四.講究條理 年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺有些前輩做事是很值得學習的，他們做事很講究條理，遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策，這就是經(jīng)驗的體現(xiàn)。

　　第五.多和同事交流 第一次到公司實習，剛來的時候心理很沒底，不知道怎樣與別人相處。實習幾夭后發(fā)現(xiàn)，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時，你就要多問，在問的同時，就增添了你和同事交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。

　　在這里，要勤學好問，多與人交流，要以誠待人。同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中，我發(fā)現(xiàn)其實書本知識和現(xiàn)實真的有很大的差別，真的很難適應建筑界的復雜環(huán)境，在私下交流中我也得到了許多社會知識.為自己在復雜的社會環(huán)境中定位大有益處。

　　第一次參加工作，暴露了很多缺點。除了專業(yè)知識掌握不夠全面外就是人際關系的處理上。對于剛畢業(yè)的大學生，工作中略顯青澀。人際關系處理不夠成熟，沒有能夠及時良好的把握好與人交往的尺度與深度。在現(xiàn)實的社會中，復雜的人際利益關系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎和取得發(fā)展的機會。當然我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。

　　在這3個月的實習生活中，我學到了很多在學校所接觸不到的東西。無論是在我的專業(yè)技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識都在不斷的加深，學到的東西也不斷的增加。同時也覺得自己在慢慢成長，吸收更多自己在一路上學到的知識，在自己所學的專業(yè)方面，也開始慢慢的把所學的知識運用到實踐中，一步步的開始積累經(jīng)驗。出來工作了覺得應該感激老師的栽培，實習了覺得應該感激師傅的教導和幫助。在接下來的路上，我會好好走，一步一個腳印，努力的學習與實踐，不斷的提高自己，好好的生活，好好的成長。

　　2019施工員實習工作總結2

　　一、實習目的

　　畢業(yè)實習是整個畢業(yè)設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：

　　1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設計過程;

　　2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點的細部構造和處理方法等;

　　3、了解建筑物的施工方法;

　　4、了解建筑、結構、施工之間的相互關系;

　　5、了解建筑結構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

　　二、實習方式、地點及內容

　　按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了為期五天的畢業(yè)實習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：

　　A、短片觀摩

　　上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接。

　　在環(huán)境保護上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工后對環(huán)境的影響進行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規(guī)劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步了解。

　　下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統(tǒng)且反復播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。

　　下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：

　　1、陽邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個強大穩(wěn)定的結構支承系統(tǒng)，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：

　?、?工作面地表處理;

　?、?開挖槽段施工;

　　⑶ 北錨碇施工;

　?、?索塔施工;

　　⑸ 立模澆筑混凝土塔柱; ⑹ 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

　　因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因為大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。

　　2、日本東北新干線工程

　　經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時承重梁支承在橋墩托架上。

　　導梁主要用于運送承重梁和活動模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長度。當一孔梁的施工完成后便進行脫模卸架，由前方臺車和后方臺車在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動。

　　3、泰國某大型公路高架橋施工

　　通過幻燈片對施工現(xiàn)場長時間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現(xiàn)場澆筑，其橋體梁段為工廠預制。其優(yōu)點是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件制作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

　　B、天興洲大橋

　　1、工程概況

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于2004年9月28日正式開工建設，合同交工日期為2008年8月31日。

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。

　　2、主橋結構

　　武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋為(98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級干線，兩線客運專線。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長度14米。

　　主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術于一身，是我國建設新水平的標志性工程。

　　3、工程創(chuàng)新點與特點

　　⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

　?、?橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

　?、?設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。

　　三、實習小結

　　本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

　　在實習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過程及一般步驟，了解了結構設計的新動向和新方法，了解了有關的施工技術。

　　實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。

　　2019施工員實習工作總結3

　　時間過的真快，實習期馬上就要結束，回顧在時代新城工程項目部這段時間的實習，感覺收獲頗豐，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，原來我在學校基本都是在學理論知識，感覺很空洞，不能在腦子里形成一個完整的、系統(tǒng)的建筑過程，通過實習，我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，就是這些十分基礎的知識，讓建筑的大體系統(tǒng)在我腦子里形成啦，也讓我更進一步的了解了理論與實際的差別，也讓我更加喜歡這為人民大眾建造庇護所的行業(yè)。

　　在項目部這四個多月里，我主要學習了現(xiàn)場安全方面的注意事項、現(xiàn)場施工以及好多潛移默化學到的知識及經(jīng)驗。在現(xiàn)場安全方面，年假回到工地我代任了工地的安全員，跟著施工單位的安全員一起對工地進行安全的管理，開始就是對新工人進行入場前的安全技術交底，從開始的不太熟悉到后來我已經(jīng)可以單獨對工人進行一些常規(guī)的安全技術交底了。

　　經(jīng)常跟著施工單位安全員到工地現(xiàn)場及生活區(qū)進行安全檢查，也知道了哪些是違規(guī)的，哪些是堅決不可以在現(xiàn)場出現(xiàn)的。經(jīng)常出現(xiàn)違規(guī)的地方就是高空作業(yè)時安全帶的配備及腳手板的鋪設，還有用電的安全。這一段時間的實習讓我明白了安全永遠第一位，沒有安全就不要談什么效益。安全是要防患于未然，不是等問題發(fā)生去解決問題，而是把不穩(wěn)定的苗條扼殺在搖籃中，工地上的每個人都不能存在僥幸心理，借用別人的一句話就是“安全千日好，出事僅一秒”。

　　現(xiàn)場施工方面學的就非常多啦，不過還不是太深入，基本的施工流程我已經(jīng)清楚，大概包括鋼結構工程、鋼筋工程、混凝土工程、模板工程以及砌體工程等。做建筑，首要的是把圖紙吃透，圖紙就是指令，要根據(jù)指令進行一步步的施工，但有時候根據(jù)現(xiàn)場的實際情況不同，指令可能就不靈啦，這時就要報告設計單位修改指令。施工規(guī)范及驗收規(guī)范對建筑工程的重要程度是不言而喻的。

　　因為這是國家強制執(zhí)行的，在實習期間我經(jīng)常下載一些規(guī)范看，學到了很多知識。實習期間我還意識到一點，那就是各個工種及各個工序間的配合非常重要，怎么樣合理安排是一個合格現(xiàn)場管理者的重要任務，安排不好就會造成部分工人窩工，嚴重的會延誤工期。做建筑時細節(jié)也很重要，小處不能馬虎，因為一些問題如果不注意，就會被隱蔽掉，后期出了問題修起來就沒那么容易啦，可能連原因都找不到。

　　懂得越多，就會發(fā)現(xiàn)不懂的更多，經(jīng)過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)我還有非常多的東西需要學習，需要去實踐，慶幸的是我還年輕，我會努力去汲取知識，努力盡快讓自己具備從事建筑管理者的能力，“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，我已做好了搏擊長空的準備。

　　2019施工員實習工作總結4

　　大學作為從學生時代進入社會歷練的過渡期，社會實踐活動是一次很好的機會，為了通過親身體驗社會，讓自己更進一步了解社會，增長見識，鍛煉才干，培養(yǎng)韌性，檢驗自己的真實水平，能力能否被社會承認，在暑假期間我參加了社會實踐活動。

　　在進入大學的第二個暑假期間，我在黃石天園工程質量檢測有限公司做了資料員的工作。資料員的工作內容主要就是負責工程項目資料、圖紙等檔案的收集、管理，參加分部分項工程的驗收工作，負責計劃、統(tǒng)計的管理工作，負責工程項目的內業(yè)管理工作，完成工程部經(jīng)理交辦的其他任務。

　　作為漢語言文學專業(yè)的我，剛剛接觸這類性質的工作，完全不知道怎么辦，陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作，讓我望而生畏。但是，在接下來的工作中，卻讓我感到溫暖而開心。在同事們耐心的指導下，我知道了如何接收、清點、登記發(fā)放工程項目的所有圖紙，以及將其歸檔，管理這些圖紙。另外， 還要收集整理施工過程中所有技術變更、洽商記錄、會議紀要等資料并歸檔。這些項目資料的整理及管理，需要十分細心，稍不留神就會出錯。在工作中，我時刻保持著認真的態(tài)度，

　　到7月底的時候，我對我的工作有了一個大致的了解，在復雜的文檔歸類中考驗了我，在協(xié)助公司的工程進展中讓我對一個全新的職業(yè)有了新的認識。在后面的半個多月里，我在師傅的帶領下協(xié)助他完成工程計劃于統(tǒng)計管理工作。面對一大堆工程量表，從毫無頭緒到慢慢自己開始可以動手做了，只花了一個星期的時間，后面的工作是負責對施工部位、產(chǎn)值完成情況的匯總、申報，按月編制施工統(tǒng)計報表：在平時統(tǒng)計資料基礎上，編制整個項目當月進度統(tǒng)計報表和其他信息統(tǒng)計資料。編報的統(tǒng)計報表還要現(xiàn)場核實。

　　在8月中旬的時候已經(jīng)把與項目有關的各類合同的檔案管理完成好了，老板對我的領悟能力大為吃驚，在一個自己完全不熟知的領域能這么快做好，真的不容易。但我知道這個社會需要的是全能的人，不斷學習的人，這樣才不能為社會所淘汰，在黃石天園工程質量檢測公司讓我自信不少，我能行。

　　本公司在黃石的居民安業(yè)工程進度在計劃之內，在8月25號的時候我在師傅的帶領下去了施工現(xiàn)場，向銷售策劃提供工程主要形象進度信息，師傅告訴我這個部分的任務是向各專業(yè)工程師了解工程進度、隨時關注工程進展情況，為

　　銷售策劃提供確實、可靠的工程信息。還要搞好工程項目的后勤保障工作：做好文件收發(fā)、歸檔工作。還要做好部門成員考勤管理和日常行政管理等經(jīng)費報銷工作。并且回去后要把公司文字及有關表格等打印好。保管工程印章，對工程蓋章登記，并留存?zhèn)浒浮?/p>

　　時間真快，轉眼間兩個月過去了，在今年的暑期實習中我收獲頗多，比起以前在餐館做服務生的實踐，真是讓我自己都沒有想到，我能在一個完全不熟知的領域通過一個文科生的角度把工程項目方面的工作做的那么出色，8月28號我跟老板提出要辭工了，開學在即。老板賞識的眼光讓我倍感欣慰，還提出如果有機會期待下次合作。真是一次愉快的暑期實踐。

　　在這一過程中，我認真地觀察和學習，初步了解了資料員工作的基礎知識，增長了見識，雖然我是師范學院的學生，好像從事的實踐活動牛馬不相及，但從個人發(fā)展方面說，對我影響最大的應該是作為一個社會人工作作風以及在工作過程磨練自己的毅力與保持良好的工作態(tài)度，這些都是我在校學習中不曾接觸過的方面的認識和經(jīng)驗。 通過在實踐的一個多月里，我深感自己的不足，我會在以后的工作學習中更加努力，取長補短，需心求教。相信自己會在以后的工作中更加得心應手，表現(xiàn)更加出色!不管是在什么地方任職，都會努力!將所學的理論知識與實踐結合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。 古人曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜”。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中不覺間已經(jīng)走過了一個月的時間活動，回首這一個月的實踐期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。

　　就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗。這些經(jīng)驗是一個大學生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。

　　大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道 “兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。

　　大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。

　　2019施工員實習工作總結5

　　我沒有茫然和不知所措，因為我?guī)煾傅南ば闹笇В覍ぷ鞯暮芸焓煜て饋?，自己也能獨立處理一些現(xiàn)場問題和做一些質量的資料。現(xiàn)在我把自己從事質檢工作的這段時間做一下小結。

　　以前從書本上學到"科學的東西來不得半點虛偽和驕傲"。在工程中，特別是這個項目(xxx)，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮于事...從2009年7月畢業(yè)到現(xiàn)在，我在航天五院光學遙感中心廠房項目部已經(jīng)工作三個月了。在這段時間里我憑著自己的努力和同事的教導逐漸從一名大學生成長為一名施工技術人員，能漸漸適應現(xiàn)在的工作節(jié)奏和強度。在這段時間里我深刻到一名施工技術人員的職責所在，同時也在工作中認識到自己的不足?，F(xiàn)在我將這段時間的工作做以下總結。

　　從7月13號加入這個項目，我先后從事了一個月的現(xiàn)場施工員和質檢員的工作。首先從現(xiàn)場責任工程師說起，這是一個重視現(xiàn)場管理和溝通的工作，由于剛來到項目對整個項目的工作不熟悉，加上跟施工隊交流不到位，造成剛開始的工作很是被動。從剛來時候的雄心壯志一下子被現(xiàn)實磨的沒了形狀。在這關鍵時刻，是項目領導和同事及時和我交流疏導我，讓我認清自己處境和面對的困難。在大家的幫助下，我的施工員工作也慢慢順利開展起來。

　　對于施工員，自己必須先對每天的工作內容有掌握，對每天施工的技術要求和施工工藝熟練掌握，這樣在現(xiàn)場的管理和協(xié)調中才能更好的處理?，F(xiàn)場是一個極其考驗一個人能力的地方，不光是對技術的掌握更是體現(xiàn)在對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調，尤其是在很多工序交叉時候，更要處理好相關事宜來避免不必要的麻煩。在這一個月的施工員工作中，我收獲很多，不僅僅是施工知識的掌握，同時對與各種層次人員的交流有了很大的提高。但是在這段時間里我也發(fā)現(xiàn)了自己在工作中的不足，質量意識不夠高，對一些工序的搭接和處理還是吃不透等，我會繼續(xù)努力爭取早日成為一名合格的現(xiàn)場工作人員。

　　再接下來的一段時間，我一直從事質檢員的工作。由于有了前一個月施工員的工作經(jīng)驗，所以我沒有了剛開始的茫然和不知所措，再加上我?guī)?父的悉心指導，我對工作的很快熟悉起來，自己也能獨立處理一些現(xiàn)場問題和做一些質量的資料?，F(xiàn)在我把自己從事質檢工作的這段時間做一下小結。

　　以前從書本上學到"科學的東西來不得半點虛偽和驕傲"。在工程中，特別是這個項目(xxx)，技術含量較高，這就要求我們質檢人員對待質檢工作不能人浮于事，做老好人，而要以踏實、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作，不懂的東西要善于學習，已懂的東西更要精益求精，因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性，方能起到技術先行的作風。在航天五院光學遙感中心廠房項目部的二次結構施工中，由于施工隊的質量觀念不高，對墻體砌筑和構筑的澆筑不以為意，經(jīng)常出現(xiàn)墻體垂直度欠佳和構造柱澆筑出現(xiàn)"狗洞"的現(xiàn)象，在我們多次觀察和抽檢情況下，發(fā)現(xiàn)一些問題：墻體砌筑不帶線現(xiàn)象嚴重，尤其是砌筑小白磚時候;在澆筑構造柱尤其是短柱子時候不振搗。在發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象以后我們果斷處理，要求我現(xiàn)場工長加強現(xiàn)場監(jiān)督，重新進行技術交底，并要求施工隊派專門的質量員進行監(jiān)督。經(jīng)過這些處理辦法后情況大有改觀。在今后工作中，我會不斷總結以前的經(jīng)驗和教訓，培養(yǎng)自己工作中的預見性，并應用至工程中。
 

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