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      物流部門培訓(xùn)心得感想

      時間: 學(xué)科0 分享

      培訓(xùn)的最終目的可以歸結(jié)為一條:即通過提高員工工作績效而提高企業(yè)效率,促進(jìn)企業(yè)員工個人全面發(fā)展與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。下面小編給大家?guī)砦锪鞑块T培訓(xùn)心得感想,希望能幫助到大家!

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇1

      光陰似箭,日月如梭,不知不覺中,我已經(jīng)站在的新起點(diǎn)上了,又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了,回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,有太多的感嘆,想說的真是太多太多。現(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下:

      一、貨物的管理

      要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業(yè),日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數(shù)量的管理,防止不必要的損耗的發(fā)生,有效的利用庫存區(qū)面積:

      1、易拿,易放,易看,易點(diǎn)的堆積方式;

      2、物流堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意五距 ;

      3、貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數(shù)和枚數(shù));

      4、堅持貨物先進(jìn)先出,對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異;

      5、保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

      二、人力的合理安排和運(yùn)用

      1、人員的培訓(xùn)和提高。

      雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業(yè)的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定,及客戶對我們的要求,這樣有利于我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業(yè),他們的作業(yè)效率也會有所提高的;

      2、合理的休息。

      在出口裝箱時,倉儲作業(yè)量大,出汗多。像有的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業(yè)要求高,難度大。在40多度的箱內(nèi),一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業(yè)和休息,做到輪流休息,不間斷作業(yè),這樣在保證作業(yè)安全的情況下,作業(yè)效率就不受影響了;

      3、人力的安排。

      作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲,雖然技術(shù)性并不高,但需要勤勞,心細(xì),作業(yè)強(qiáng)度大,體力要求比較高。象我們倉庫,隨著客戶的不斷進(jìn)入,業(yè)務(wù)不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時,就要合理安排人員,使每一作業(yè)盡量不受影響。

      三、設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

      1、工作。

      倉庫作業(yè)量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫,在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作;

      2、設(shè)備管理。

      倉庫現(xiàn)有設(shè)備:液壓車,堆高車和鏟車。倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養(yǎng),清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修,還要安全用電。

      四、自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

      每天的工作中都有很多問題發(fā)生,我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題,把握問題,并在第一時間去解決,來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí),提升,學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能;交流,了解,吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉儲保管,裝箱作業(yè),貨物記帳等業(yè)務(wù)知識,還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識。這是我還有所欠缺的。

      展望明年,我會更加努力、認(rèn)真負(fù)責(zé)的去對待每一個工作,明年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在新年取得更大的`進(jìn)步,走的更遠(yuǎn)!

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇2

      20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展,同時,領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,我們精益管理、嚴(yán)格控制成本,也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年?,F(xiàn)就本部門及本人物流專員20__年工作總結(jié)匯報如下:

      1.合理整合公司內(nèi)部出貨計劃,選擇適合的運(yùn)輸方式。

      目前,國內(nèi)的物流公司還不是很成熟,許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的,所以貨比三家是需要的,認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格,服務(wù),處理問題等資料,并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

      作為一個物流專員,不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮,實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本,提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

      每天公司都有貨出往全國各地,不同客人貨量不一樣,選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣,運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個物流專員,首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃,把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計劃,根據(jù)業(yè)務(wù)要求,確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

      只有車間能按時交貨,運(yùn)輸時間才能按約定的進(jìn)行,因此作為物流專員,不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人,都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常,及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

      貨物順利裝車,不代表能夠順利送到客戶手中,因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方,預(yù)計什么時間能到,可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨,物流專員可提前跟客人說明,并告知預(yù)計到貨時間,也上報公司相關(guān)人員,避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

      2.支持其他部門工作,處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。

      為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作,本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次,維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外,本人參與黨委及工會事務(wù)處理,負(fù)責(zé)起草了一定量的文件,參與組織了部分活動。由于這些非本部門業(yè)務(wù),在此不再細(xì)說。

      1)加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)

      由于公司業(yè)務(wù)不飽和,本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升,為公司未來發(fā)展儲備力量。

      2)提升部門人員服務(wù)意識、安全意識

      本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時,必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全,要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用,更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障,支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來,本部門無一例投訴、無一例安全事故。

      3)完善部門管理制度

      按照領(lǐng)導(dǎo)意見,對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上,加入了財務(wù)監(jiān)督等條款,進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。

      最后,我在來年里,我將一如既往地為各位同事服務(wù),保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇3

      歲月如梭,光陰飛逝,不知不覺中和公司又走過一個春秋,在同事的支持和幫助下,我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作,也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項倉庫任務(wù),自身在各方面都有所提升,為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ),這是比任何東西都寶貴的人生財富,并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對今年來的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納:

      一、內(nèi)部管理

      1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己,保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;

      2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫;

      3、物資發(fā)放。能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定,敢于堅持原則不徇私情,保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性;

      4、報表制作。四點(diǎn)班除了提高發(fā)貨效率外,還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù),合理編制,以自己最大能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù);

      5、做好倉庫管理工作,盡可能將庫內(nèi)打并整潔,及時除理爛袋,根據(jù)情況整理庫房,并積極向5S管理靠近。

      二、遵紀(jì)守法

      加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué),提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神,物資管理、計算機(jī)操作、工商管理等知識,以求不斷提高自身素,積極遵守倉庫管理紀(jì)律,服從上級安排。

      三、崗位職責(zé)

      1、品質(zhì)的保證工作。

      即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì),做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕等倉庫十二防。按照先進(jìn)先出,上輕下重,上小下大;定時、定位、定量三原則進(jìn)行入庫擺放和發(fā)料工作;

      2、倉庫帳目。

      保證每晚下班之前把當(dāng)天的入庫數(shù),出庫數(shù),庫存數(shù)按照物料種類、名稱準(zhǔn)確無誤的登記做帳,領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉庫的準(zhǔn)確庫存以便準(zhǔn)確的做出當(dāng)天的生產(chǎn)安排;

      3、月報工作。

      每月月底進(jìn)行盤點(diǎn),倉庫不僅僅要做好倉庫的進(jìn)銷存帳目,還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,做出月報表提供給決策部門,以便于決策者能夠及時安排調(diào)整下一步的工作;

      4、物料的收發(fā)工作。

      倉庫其實(shí)就是工廠產(chǎn)品的一個中轉(zhuǎn)站:倉管最主要的工作就是及時準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對進(jìn)入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等;

      5、倉庫的整理工作。

      現(xiàn)在的企業(yè)大都要求自己能達(dá)到5S標(biāo)準(zhǔn),我們要嚴(yán)格用這些系統(tǒng)的要求來檢驗(yàn)自己的工作是否合格。對于倉庫來說,倉庫是一個出入物品較多的地方,所以倉庫比起其它地方更易顯得臟亂差,這就要求我們時時的進(jìn)行倉庫整理。所有物品各歸各處,有用的擺放整齊,無用的扔掉,經(jīng)常打掃,常期堅持,使倉庫時時處處顯得有條有序,干靜整潔;

      6、一個公司的前進(jìn)過程也可以說就是一個不斷提出問題,解決問題的持續(xù)改進(jìn)的過程。

      對于我平時工作中出現(xiàn)的失誤,發(fā)現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行改進(jìn),進(jìn)行解決,然后再發(fā)現(xiàn)再解決,就這樣進(jìn)行反復(fù)的,持續(xù)的改進(jìn)。

      總之一年來干了一些工作,也取得一些成績,但成績只能代表過去,工作中也存在著一些不足,但是困難是絆腳石,更是前進(jìn)的基石,在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時,更應(yīng)該學(xué)會改進(jìn)不足,知恥而后勇,在新的一年里我一定會繼續(xù)努力,把工作做到最好,為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇4

      本人于20__年進(jìn)入物流系這個大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,對經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。

      一、工作期間主要完成事項

      1、20__年_月份新倉庫建成后投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

      2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲存管理,以更有利于現(xiàn)場物料管理。

      3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。

      4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識,進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。

      5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本,把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

      6、20__年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。

      7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,_月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

      8、毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃進(jìn)行投料控制。

      二、待完善之處

      1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

      2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

      3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

      4、長假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。

      5、叉車時有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。

      三、20__年需進(jìn)一步完善的工作

      1、新倉庫的定置及管理。

      2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

      3、成品庫存的防銹工作。

      4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項。

      5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。

      6、要員效率的提高改善。

      倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20__年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇5

      20__第_季度,物流管理部正式成立,部門員工將在策劃部時參與___相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后,主要精力都放在___建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下,緊緊圍繞年度工作目標(biāo),以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口,克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難,通過不斷學(xué)習(xí)和主動思考,在摸索中不斷前進(jìn)。現(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下:

      一、工作總結(jié)

      該工作在上一季度已經(jīng)開始,但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中,很多信息也在不停更新,二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺,導(dǎo)致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有:

      (1)查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料,并向___了解___開展該項工作的信息。

      (2)了解___自有船的航線和承運(yùn)人信息,跟進(jìn)___新購集裝箱和新購船的信息,并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解__礦石運(yùn)至__的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

      (3)向___咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

      (4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

      (5)進(jìn)一步完善調(diào)查報告,形成階段性成果,并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

      二、工作中存在的問題

      摸索中前進(jìn),未知中篤行,暴露了一些問題,主要有:

      1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中,要增強(qiáng)對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

      2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系,及時溝通信息。

      3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下,需要提高每一個人的獨(dú)立工作能力。

      三、下季度工作重點(diǎn)

      總結(jié)一季度物流部的工作,大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件,在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作:

      1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、___做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后,全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

      2、配合_總解決____工程中的相關(guān)問題。

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇6

      雖然老師每周上課時間不長,但是老師每次課都力求是學(xué)生識、懂、用!老師上課新穎有趣。上課的每一節(jié)都能夠結(jié)合生活的只是讓學(xué)生融會貫通,上課的內(nèi)容也很容易讓學(xué)生學(xué)會和吸收!總結(jié)上胡老師的物流課程,我覺得老師上課有兩大亮點(diǎn):

      第一:不會“唯書”

      可能是自己接觸的老師不多吧,總覺得老師更有“親民”的形象。老師上課總是站在講臺下跟學(xué)生討論問題的,并且每次上課,老師都很精神抖擻,每次上課都很有激情,老師也總是強(qiáng)調(diào)自己的思想史過時的,他覺得自己有很多要學(xué)習(xí)的,并且也鼓勵他的學(xué)生無時無刻都要學(xué)會去創(chuàng)新,做到與眾不同,也很傾聽學(xué)生的意見和建議,無論學(xué)生的想法對與錯,他總是很鼓勵我們用于發(fā)表自己的想法和意見,這是自己覺得胡老師很稱職的老師兩大優(yōu)點(diǎn)! 個人總結(jié)

      通過這學(xué)期胡老師對物流與供應(yīng)鏈管理這么課的教學(xué),使自己對這門課有了深入的了解和認(rèn)識,物流的高速發(fā)展不僅提高了我國內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展,和推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展,也對提高企業(yè)管理和平競爭力,都將起著至關(guān)重要的作用。

      起初自己認(rèn)識的物流只是簡單的交通運(yùn)輸?shù)膶用妫ㄟ^老師的講解,自己至少知道物流不是簡單的交通的運(yùn)輸過程,其中也涵蓋了采購、生產(chǎn)、銷售、物流、信息、財務(wù)等相關(guān)職能每一個環(huán)節(jié)都是構(gòu)成企業(yè)供應(yīng)鏈管理的整個流程。簡單來說,就像老師概括的四大流:商流、資金流、信息流、物流。物流只是起著其中一個支持部分。 淡當(dāng)然在各行各業(yè)中,物流依然是企業(yè)一個關(guān)鍵的組成部分之一。如果企業(yè)自身對物流系統(tǒng)進(jìn)行具備前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃,則會使其在既能滿足運(yùn)作要求的前提下實(shí)現(xiàn)低成本的運(yùn)作。例如:根據(jù)銷售訂單的頻率以及規(guī)模大小,結(jié)合配送資源的特點(diǎn),有效地建立區(qū)域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法,一些大型的全國性企業(yè),也正是采取這方面的策略來達(dá)到提升服務(wù)水平和降低物流運(yùn)作成本的目標(biāo)。

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇7

      在10的培訓(xùn)月中,我興致勃勃相繼參加了由公司領(lǐng)導(dǎo)親自籌辦的培訓(xùn)項目,包括保險知識講座,還有如何進(jìn)行溝通與激勵、禮儀、陽光心態(tài)塑造的光碟培訓(xùn)。

      在保險知識的培訓(xùn)中我了解到中國外運(yùn)遼寧有限公司投保的險種有:企業(yè)財產(chǎn)綜合險、機(jī)動車輛險、貨物運(yùn)輸險、公共責(zé)任險。投保只是公司風(fēng)險管理的一種保障手段,并不能因此降低我們的責(zé)任意識。我們不但要了解險種內(nèi)容的同時,更要嚴(yán)格規(guī)范操作環(huán)節(jié),這樣才能為公司業(yè)務(wù)上雙保險。

      在日常工作生活中我們避免不了要與他人進(jìn)行溝通,溝通的目的是為了減少差異,達(dá)成一致性。那么如何實(shí)現(xiàn)有效的溝通呢?通過培訓(xùn)了解需要從溝通的三要素入手:聽、想、說。聽由淺入深分為三種程度:單純的聽;綜合感覺的聽;體驗(yàn)的聽。三種程度并不是越深越到位,而應(yīng)因地制宜的選擇相應(yīng)的層次,否則會產(chǎn)生事倍功半、南轅北轍的不良結(jié)果。想即是思考,有三種類型:升位思考、降位思考、換位思考。不論哪一種都是為了實(shí)現(xiàn)相互理解、相互支持,最終擁有同情心、同理心,一個端正的心態(tài)是有效溝通的前提。接下來如何表達(dá)、講述出來了呢?要學(xué)會掌握鼓勵為主、批評為輔,因人而異的溝通技巧。

      《金正昆禮儀》擴(kuò)充了我對禮儀知識的了解。禮儀包括政務(wù)禮儀、商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、社交禮儀、國際禮儀。注重與講究禮儀可以幫助我們內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象、增進(jìn)交流、使問題最小化。那么從何做起呢?教養(yǎng)體現(xiàn)細(xì)節(jié);細(xì)節(jié)展示素質(zhì);細(xì)節(jié)決定成敗。從自身的舉止言談,從身邊的小事進(jìn)行考究。例如我打電話有個不好的習(xí)慣。當(dāng)自己說完事或收到對方信息,道別后匆匆就掛電話。有的時候電話掛斷的一剎那,隱約聽到話筒里還有對方的聲音。會讓對方感覺自己不懂禮貌。通過培訓(xùn)使我知道:地位高者先掛電話;求人等被求者先掛。電話的禮儀涉及三個方面:時間和空間;通話的態(tài)度;通話的內(nèi)容。具體的有:通話的時間最長不超過三分鐘;不宜在喧鬧場合打電話給別人;通話內(nèi)容切忌空洞無聊等。

      如何塑造陽光心態(tài)呢?吳維庫博士在教學(xué)中說到:最最遺憾的是,明知道未來怎樣,你卻無法改變它。這句話表明了歷史的客觀必然性,教育我們欣然去接受,樂觀去面對。同時我有新的感悟:最最遺憾的是,明知道能夠?yàn)槲磥碜鳇c(diǎn)什么,而你卻沒有去嘗試。吳博士教育我們不要整天抱怨,而要積極采取行動。更不能把自己的幸福寄予在別人的行為之上,而要把握自己,做自己的主宰者。

      總之在公司文化氛圍的熏陶下,我更加充實(shí)了自己。

      物流部門培訓(xùn)心得感想篇8

      現(xiàn)代物流,從接觸到初步認(rèn)識此概念,時間很短,通過公司兩次的培訓(xùn)學(xué)習(xí),通過老師的講解,感觸良多,實(shí)有太多不經(jīng)思考之語,班門弄斧。

      20世紀(jì)90年代以來,越來越多的企業(yè)正在改變傳統(tǒng)的物流體制,逐漸向現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理方向發(fā)展,物流和供應(yīng)鏈如今已成為企業(yè)尋求長遠(yuǎn)發(fā)展、增強(qiáng)競爭力的主要源泉。特別是我國,物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營一起,已作為深化企業(yè)改革、加強(qiáng)科學(xué)管理和戰(zhàn)略管理的重要舉措之一而得到全社會的高度重視。

      現(xiàn)代物流的短短幾十年的發(fā)展,如今已經(jīng)成為獨(dú)立的行業(yè),隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展,現(xiàn)代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連,現(xiàn)代物流在一定程度上成為一個現(xiàn)代交易的不可缺少部分。本文是我對現(xiàn)代物流的一些膚淺認(rèn)識和我對現(xiàn)代物流的個人看法。

      現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?,F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)

      調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

      最后,現(xiàn)代物流的專業(yè)化運(yùn)作,體現(xiàn)了其服務(wù)價值。物流企業(yè)能夠通過對企業(yè)的整個生產(chǎn)和流通結(jié)果的調(diào)整與完善帶來巨大的利潤。物流創(chuàng)造了時間價

      值和場所價值。他縮短時間、彌補(bǔ)時間差、延長有效時間來創(chuàng)造價值。從集體生產(chǎn)場所流入分散需求場所、從分散場所流入集體需求場所、從低價值地區(qū)流入高價值地區(qū)創(chuàng)造價值。

      通過這三天的密集培訓(xùn),讓我更進(jìn)一步地了解到了物流的價值,也更深刻地認(rèn)識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信,在____X的旗幟下,思發(fā)展之計,謀發(fā)展之策,團(tuán)隊合作,鼓足干勁,沖刺極限,爬坡上行,努力學(xué)習(xí),敢想敢干,為____X必能大顯身手,大展宏圖!

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