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      道路工程實習心得

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      道路工程實習心得7篇

      作為一名實習人員,為了可以記錄自己的工作感悟,應該及時書寫心得體會進行記錄。那么,心得體會到底應該怎么寫呢?以下是小編收集整理的道路工程實習心得7篇,歡迎大家分享。

      道路工程實習心得

      道路工程實習心得篇1

      通過道路路線測量實訓后,讓我更加熟練路線測量的一些基本知識,學會了平面圖和縱橫斷面圖的繪制基本要領(lǐng),很大程度上提高了動手能力和動腦能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。我們從9月8號起,我們先經(jīng)歷了測角、中樁、橫斷面測量,我們每測一個轉(zhuǎn)角都經(jīng)歷了五次測回。

      在此次測角中,雖說我們的測角的起始讀數(shù)沒有調(diào)零,使得我們的數(shù)據(jù)不象老師所說的那樣,而且我們沒有按照三十六度加法進行,所以每一個人都有權(quán)利說我們是亂編的,但是,我可以肯定的是,我們班每個組員都是認真的,根本沒有時間去編,我們發(fā)費了三四天的樣子把所有的轉(zhuǎn)角都測完,在測量中,我們每個人都各得其所,自己做自己應有的事,然后根據(jù)每個人自己的特點完成自己的任務,然后我們再總結(jié),在接下來的中樁中,我們組每個人都發(fā)揮了自己的才能,我可謂是測角,計算,量距都參加了,在中樁中,我們先拿到測角組的數(shù)據(jù),然后根據(jù)他們的結(jié)果,我們在圓曲線上5米一個樁,在路線上我們20米一個樁,我們后來再進行橫斷面測量,橫斷面測量中,首先應進行基平測量,然后進行中平測量。

      最后進行橫斷面,在橫斷面中,我們進行了選取坡點,但是最讓我感到奇怪的是,我們的變坡點太小了,所以最后出來的數(shù)據(jù)和工地上的數(shù)據(jù)肯定有很大的區(qū)別,曾經(jīng)感覺到自己還學的還好,但是實際上我的實際操作能力太差了,感覺到自己還有好多的知識要學,從一開始,我是特別興奮的,以為測量不就是這么簡單,沒有什么難度的,根本就不需要實習兩周,一周就可以了,但是現(xiàn)在覺得,我的想法是太幼稚了,根本這就是我們學習中最需要的,因為我已經(jīng)選了這條路,就一定要學好知識,在這次測量中讓我感觸最深的,整理數(shù)據(jù),而且這是我們最后兩天的時間,我感覺到我們沒有分工好,導致我們的效率底,最后在我們的正確指導下,我們用了最后半天的時間,把我們前幾天的成果繪制成圖,而且是我們的心開始放下了,一次測量要完整的做完,單靠一個人的能力和構(gòu)思是不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效的完成。

      在此次的測量工作之后,我們培養(yǎng)了獨立工作的能力,自我管理能力以及親自操作能力,在小組中,我擔任了組長,每天關(guān)心他們,每天想著他們是否完成了他們應有的工作,我寧愿自己的操作機會留給他們,而給他們更多的機會,自己在他們測完的情況下才動手,可能是他們自愿跟我一組的,而且他們認為我的知識和操作能力還算好,就這樣,我認為能夠是自己的隊員能夠更加團結(jié),一個組的好壞是由組員決定的,在這次測量中我們的學校給我們提供了實踐的舞臺,能夠積累豐富的經(jīng)驗,一個團隊的好壞決定著我們組測量的速度,在測角中,我們就是遇到過這樣的問題,我們的轉(zhuǎn)點已經(jīng)不見了,而且,我們組員沒有通知我們組長,導致我們在測角的路線上不能相互通視,導致測的角度要重新來過,但是這不是最重要的,最重要的是我們的組員發(fā)生了爭執(zhí),使得我們的測量速度就緩慢起來了,我認為團隊要是出現(xiàn)意見,不僅影響工作時間,還會分裂人與人之間的感情。

      兩周的測量實訓結(jié)束了,我們大組成員已經(jīng)疲憊不堪了,但是,我們看到自己的成果還是特別高興,我感覺到現(xiàn)在和以前不一樣了,就好象自己在哪兒經(jīng)過了幾年的實訓,這對我來說,是一個重大的轉(zhuǎn)點,使自己以前學的東西更進一步,對測量知識的綜合運用有了更好的提高,經(jīng)過路線測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪制,讓我對以后測量的施工圖有了初步的了解,我學會了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀。很好的鞏固理論教學知識,提高了實際操作技能,實訓是我們教學中一個與理論相結(jié)合的橋梁,使得我們與所學專業(yè)相聯(lián)系,增強我們對本專業(yè)的感性認識。

      道路工程實習心得篇2

      從開始到測量實訓之前,我一直對課堂教育都不怎么感冒,因為我感覺在課堂上學到的都只是這理論知識,感覺在生活中派不上用場,知道大學是以理論結(jié)合實踐學習方式后,我期待著我們實訓的到來,不知不覺中忽略了在課堂中的學習。

      時間過得很快,為時三周的測量實訓終于如期而至,雖然我只是小組中一名平凡的小組員,但我依然懷著激動且期待的心情投入其中,因為這次實訓是我一直所期待的,而且我知道小組里任何一名組員都是必不可少的一部分。

      測量,是工程中很關(guān)鍵的一部分,它環(huán)環(huán)相扣,如果在某一環(huán)節(jié)出錯哪怕只是一點細節(jié)上的小錯誤,都很有可能使一項工程前功盡棄,造成巨大的損失,因此,工程中對測量這一環(huán)節(jié)要求十分之高。在課堂上聽老師講,我覺得其實挺簡單,只是架架儀器,讀讀數(shù),最后再處理一下數(shù)據(jù)就行了,可是在真正的測量實訓以后,我發(fā)現(xiàn)自己是多么的天真,雖然在上課時老師也有給我們出去外面實習的時間,但是那畢竟只是一個多鐘的時間,測量的范圍小,測量點也是由自己定的,所以根本不能算是真正的實訓,只能算是熟悉下儀器的操作罷了,三周的測量實訓,真搶實彈的測量,那是一種完全不同的感覺。先不說在測量時遇到的各種疑問,光是頂著毒辣的太陽,忍受后山的沙塵還有那不可技數(shù)的蚊子叮咬,就已經(jīng)讓我們夠頭痛的了,每天測量回來,除了一身的汗臭味外,手腳到處都是“疙瘩”,累的趴在床上就睡著,除了這些,因為有兩個班在同一天線路上測,雖然兩個班是錯開的,但相互阻擋是難免的。因此,漫長的等待自然也是少不了的,這時,耐心是極其重要的。除了這些問題,接著就是在操作,讀數(shù),記錄以及后期繁重的數(shù)據(jù)處理中遇到的一大堆問題了。就像剛開始的四等水準測量,我們每個人的工作都是固定的,觀測者由于讀數(shù)疲勞而讀錯數(shù),直到中午我們做內(nèi)業(yè)處理時才發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)存在不少錯誤,又不得不重新返工,通過這次教訓我們也對分工進行了調(diào)整。在測量中,我也看到了自己理論知識的匱乏,發(fā)現(xiàn)自己忽視理論學習是多么的愚蠢,因為理論知識不扎實,很多測量中的注意事項和方法都不知道,又不得不重新看課本,耽誤了不少時間…

      在這短暫而又漫長的三周實訓中,我受益匪淺,學到了測量精神“耐心、細心、吃苦、耐勞”,相信這次實訓中的經(jīng)驗會在我今后的工作中起到很大幫助。

      道路工程實習心得篇3

      轉(zhuǎn)眼間__年已經(jīng)在我們身邊流逝,這一年是緊張的一年也是充實的一年,這一年工作和學習讓我在時間中成長。一年來,在項目、公司領(lǐng)導強有力的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下,在同事們的幫助下,我個人取得了不小的進步,同時也意識到很多不足,現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):

      1.工作完成情況

      __年我主要負責__項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作,測量工作貫穿整個工程的始終,包括施工前期的復測定線、施工放樣,施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學到很多東西,首先可以全面深入的熟悉圖紙,并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標準,這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。

      年初__項目進入收尾階段,路基交驗成為重中之重,這不僅關(guān)系到工程進度、工程成本,同時還關(guān)系著__高速中標的概率。但是因為天氣及其他原因,所以交驗進度緩慢,業(yè)主也制定了一系列獎懲措施,為了能夠早日完成路槽交驗,項目部成立專門路槽交驗小組,由我負責路基整平工作,為加快施工進度,每天中午在工地用餐,用餐完畢即開始工作,在保證路基質(zhì)量的同時,嘗試很多種整平方法,最后確定用“埋磚調(diào)平法”,即在中央分割帶,兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標高至高于設(shè)計2-3cm,這樣基本都能保證一遍即成,從而大大加快了路槽交驗的進度,最終在__年5月份,率先完成全部路槽的交驗,得到了業(yè)主的肯定以及獎勵,也為__項目的中標打好了堅實的基礎(chǔ)。

      6月份正式接手項目工程變更工作,由于接手較晚,無交接手續(xù),且以前只是負責變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法,所以不免有些茫然,萬事開頭難,既然做那就從最難的地方做起。

      首先找到招標文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件,全面了解變更的程序及一份完整變更所應具備的資料,了解這些再熟悉工程量清單,了解各個支付細目及單價,下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解,且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版,只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情,對有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理處等詢問,了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。

      起初由于經(jīng)驗不足,經(jīng)常會出現(xiàn)問題,于是便和設(shè)計代表進行溝通,甚至是去他們的住地進行虛心請教,然后自己把要點記下來,做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計代表,待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主,這樣就避免了重復性的返工,也能夠?qū)W習到很多工程圖紙的設(shè)計理念,這是無價的財富。為更好的完成__的尾留變更處理工作,放棄了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份,批復41份,變更令審簽單上報43份,批復15份。

      8月份調(diào)到__項目工程科負責變更及開工報告工作,同時處理__尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,工作中敢于承擔責任,能理論聯(lián)系實際的開展工作,較好地完成了工作目標及領(lǐng)導交辦的各項任務。截至年底已完成H匝道1號大橋和K0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。

      2.思想建設(shè)方面

      一年來積極學習馬列主義,形成理論聯(lián)系實際,實事求是的思想路線。經(jīng)??磳I(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范,提高個人能力,平時勤學多問,虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教,總結(jié)工作方法,最大限度提高工作效率。

      3.20__年工作計劃

      前期的工作量比較繁多,包括工程量復核、分項工程開工報告的編制及__尾留變更的處理,且都需在限期內(nèi)完成。當務之急是把__的變更盡快處理完,因為__路已經(jīng)通車,工程決算即將進行,變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將__前期各項工程首項開工報告編制完善,然后把主要精力放在工程量復核上,利用加班時間處理__尾留變更。

      目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場,大面積施工作業(yè)即將展開,各分項工程也將陸續(xù)開工,根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案,保證施工順利進行。充分熟悉招標文件、設(shè)計文件和施工圖紙,認真分析研究合同條款,經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處,設(shè)計代表,業(yè)主溝通,合理利用現(xiàn)場條件,提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。

      團隊建設(shè)被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素,如何讓團隊戰(zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題,在工作中注意團隊精神,與其他部門建立良好的團隊合作關(guān)系,積極與各個部門溝通,隨時獲得相關(guān)信息及資料,構(gòu)成一個良性循環(huán)體系,與各個部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊,泰山移”,只要團結(jié)協(xié)作,為了共同的目標而奮斗,這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展,離不開全體員工的齊心協(xié)力,相信有了一個好的團隊,有了好的團隊氛圍,有了凝聚力和團隊意識,任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。

      4.管理

      任何一個項目的良好運轉(zhuǎn),都需要好的管理制度,好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學習書本知識外,管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要,如何積累,一方面要虛心向別人求教,汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用,另一方面靠自己慢慢摸索,在實踐中,逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣,才能應對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。

      由于以前基本未接觸過工程科的工作,所以有很多需要學習的地方,在今后的工作中一定要多學多問,了解崗位職責,做好本職工作,在工作中學習,在學習中工作,多向科室經(jīng)驗豐富的同事學習,平時多鉆研,遇到不明白的及時溝通,盡快熟悉工作流程,掌握要領(lǐng),為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎(chǔ)。

      道路工程實習心得篇4

      本人20__年畢業(yè)于山西省交通技工學校,畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作,先后參加了吳子高速,藍商高速,忻阜高速,王城高速,邢汾高速,云南昭永公路的建設(shè)。20__至20__年我參加了中央廣播電視大學??坪趯W習、20__至20__年我參加了東北財經(jīng)大學本科函授學習,20__年被評為助理工程師。現(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下:

      一、主要工作業(yè)績

      20__年,我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔任監(jiān)理員,這是我參加工作后的第一個工程項目,工程開始公司領(lǐng)導就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求,駐現(xiàn)場的每個人,言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽,嚴格按照規(guī)范要求,在監(jiān)理過程中,實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理,尤其對隱蔽工程,絕不放過每一個環(huán)節(jié),不留隱患,把問題處理在萌芽狀態(tài)中,我圓滿的完成了領(lǐng)導安排的監(jiān)理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論,摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。

      20__年8月至20__年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速,公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作,擔任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計圖紙,對各種工程設(shè)計參數(shù)了然于心,細化隱蔽工程的檢查,杜絕質(zhì)量隱患;認真學習掌握驗標、規(guī)范,明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制,尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤(提前發(fā)現(xiàn)問題);腳勤(多巡、多查);嘴勤(發(fā)現(xiàn)問題多講、多問);手勤(及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知)。針對在工程關(guān)鍵部位施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,并旁站施工全過程,及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理,要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復查,材料、設(shè)備有試驗,隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達到優(yōu)良工程。

      20__在王城高速公路,我擔任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗,對工程有了新的認識,在1年多的日日夜夜里,我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè),企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感,熱心服務施工單位,嚴格要求自己,從而確保了工程質(zhì)量,工程進度。在內(nèi)業(yè)資料方面,要求做到與工程同步,盡可能避免資料缺項失真,按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進行嚴格審批,關(guān)鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋,混凝土質(zhì)量,并對監(jiān)理員認真講解技術(shù)要求,如不符合要求時,召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。

      20__年至今,我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路,我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間,工作量大,工期緊,質(zhì)量要求高,地方干擾大,我克服了重重困難,精心組織,合理安排,虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進行嚴格審批,關(guān)鍵部位都親自檢驗,并對監(jiān)理員認真講解技術(shù)要求,如不符合要求時,召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦,保的是質(zhì)量,求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作,與施工單位積極配合、團結(jié)協(xié)作,保證工程在質(zhì)量、進度達到管理處要求。

      二、專業(yè)學習情況

      技術(shù)水準是我們的工作之本?,F(xiàn)在工程施工工藝日新月異,新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應用迅速,監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務水平,不努力學習,就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱,從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題,因此我認真學習公司下發(fā)的學習數(shù)據(jù),使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上,我結(jié)合自己的工作實際情況,對思想,工作作風進行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況,本著實事求是的原則,通過認真學習公司的學習資料,在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦,堅決做到認識不含糊;態(tài)度不暖昧;行動不動搖;立場堅定。在日常工作中,堅決抵制各種腐朽思想,努力做到吃苦在前,享受在后。努力學習專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識,不斷提高業(yè)務和監(jiān)理水平,不泄露所監(jiān)理項目各方認為需要保密的事項。

      把個人利益置于集體利益之外,在工作上按章辦事,認真遵守公司的各項規(guī)章制度,實事求是,不偷懶。加強自身建設(shè),嚴格要求,自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài),在工作中自覺地服從、服務于大局,自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來,堅持高標準、嚴要求,努力做好本職工作,圓滿完成領(lǐng)導交給的任務。除了函授學習外,我還參加了多次短期培訓,內(nèi)容涉及試驗、安全等等,平時盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文,總之,我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識,做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展,我還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識,不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。

      道路工程實習心得篇5

      一、實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理目標:

      1、“平安工地”考核達標。

      2、年重傷率控制在0‰,年死亡率控制在0‰。

      二、注重實效加強安全教育:

      人是第一要素,要進一步加強安全教育,把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓,培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識,進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動,務求收到實效,不走過場,使安全工作深入人心,從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。

      三、加強對重大危險源辨識和控制機管理:

      項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當?shù)貧夂?、周邊環(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展,在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程(特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復雜的橋梁工程)、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示,公示內(nèi)容應當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。

      四、嚴格各級安全生產(chǎn)責任制考核

      貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,完善安全生產(chǎn)責任制的制定,全面落實安全生產(chǎn)責任制,層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書。同時結(jié)合實際,制定有針對性的實施細則,使安全目標責任層層細化與量化,落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,定期召開安全專題會議,組織參加安全檢查,聽取安全生產(chǎn)匯報,保證安全專項經(jīng)費投入,做到安全工作與生產(chǎn)任務“五同時”。

      五、通過“平安工地”考核在專家的指導下完善安全管理體系:

      1、認真貫徹落實國家的安全新規(guī)定及政策,在“平安工地”考核組專家的指導下完善規(guī)范各項安全規(guī)章制度,做到安全工作有法可依、有理有據(jù),根據(jù)工程施工進度調(diào)整安全管理重點,成立由項目經(jīng)理為組長,各部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組,積極主動的迎接各項上級安全檢查工作,總結(jié)各項安全工作中的不足,積極改進。

      2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備,加強專業(yè)學習培訓,逐步提高安全人員專業(yè)能力,提高安全人員素質(zhì)。

      3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實行逐級管理,施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責,限期整改落實。

      六、按時召開安全生產(chǎn)會議。

      定期召開安全生產(chǎn)例會,每月不少于一次安全例會、安全大檢查,每季度不少于一次安全綜合評比,獎罰分明,重實效促進安全工作。對安全意識淡薄,不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應的處罰,確保安全管理體系正常運行。

      七、加大安全教育培訓及安全宣傳攻勢:

      1、重視安全培訓教育,組織安全培訓教育活動,組織管理人員、施工人員進行書面學習,投影安全學習、安全知識競賽等活動,豐富安全工作,更好的達到安全宣傳的效果。

      2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓,嚴禁無證上崗。

      3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式,深入開展各種宣傳教育,定期組織各工種人員進行安全知識培訓,并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。

      4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育,教育形式應多種多樣,切實可行,并作好教育記錄,經(jīng)考試合格者后方準上崗作業(yè),教育率應達100%。

      5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》,增強安全管理的法制觀念,提高安全專業(yè)知識。

      6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗,以安全標準化為藍本,讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。

      八、加大安全檢查力度,嚴格獎罰:

      嚴格執(zhí)行“安全檢查”制度。采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機抽查的辦法,實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反饋工作,對查出的隱患應按“三定”原則進行整改,復檢或兩次檢查不合格的將按有關(guān)文件執(zhí)行處罰,追究有關(guān)人員責任,并強制停工整改直至合格。凡在上級部門安全檢查中被下發(fā)整改指令書不按期整改或檢查不合格的,將給予相關(guān)施工隊伍及部門3000-5000元罰款;被指令停工整改的,將給予相關(guān)施工隊伍及部門給予10000元以上的罰款,并責令如期整改后按規(guī)定處罰有關(guān)人員;被上級檢查罰款通報的項目,加倍處罰。

      九、安全防護用品及設(shè)施的管理:

      1、實行安全防護用品及設(shè)施準入制度。凡進入我合同段施工現(xiàn)場的安全防護用品及設(shè)施包括安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、電纜、鐵殼開關(guān)箱、漏電保護器必須是符合國家有關(guān)規(guī)范、標準的合格產(chǎn)品。

      2、做好設(shè)備的管理、驗收、定期檢查保養(yǎng)工作。進入施工現(xiàn)場的大、小型機械設(shè)備應實行進場驗收制度,禁止使用不合格機械,并養(yǎng)成定期檢查施工設(shè)備的習慣,做好機械設(shè)備的保養(yǎng)和維修,防止機械傷害、人員傷亡。

      十、完善應急救援預案:

      1、根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,建筑施工單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有較高的風險,必須建立應急救援組織。應急救援組織是合同段內(nèi)部專門從事應急救援工作的組織機構(gòu),一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應急救援組織就能夠迅速、有效地投入搶救工作,防止事故進一步擴大,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

      2、成立重大安全事故應急處理工作領(lǐng)導小組,負責協(xié)調(diào)組織人員在事故發(fā)生時,及時進場處理,控制事態(tài)發(fā)展,把人員的傷害和財產(chǎn)的損失降到最低點。合同段將進一步完善各項緊急救援預案。

      3、及時完善應急預案及突發(fā)事件應急救援預案等預案,組織學習宣貫和應急演練,儲備了應急救援物資。

      4、項目部保通小組繼續(xù)負責施工便道的`維護作業(yè),對施工便道坡度較大地段進行整平,對軟弱地段用片石進行換填,對滑坡地段進行加固處理,保證物資供應暢通無阻及行車安全。

      十一、安全生產(chǎn)管理費用切實做到??顚S?

      認真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于安全生產(chǎn)管理費用的規(guī)定和指揮部文件中的規(guī)定和要求,嚴格審查安全生產(chǎn)費用的使用范圍,合理使用安全生產(chǎn)管理費用,切實做到??顚S?,改善作業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境,避免安全事故的發(fā)生。

      道路工程實習心得篇6

      我公司承建的保利大江郡四標段項目,總公司將本建設(shè)項目定為公司質(zhì)量安全管理樣板項目,體現(xiàn)了公司領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn),尊重生命,以人為本的理念。本項目自從開工以來,項目部領(lǐng)導一直將安全工作放在第一位,認真貫徹落實黨和國家各項安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī),為實現(xiàn)總公司規(guī)定的各項安全管理指標而努力奮戰(zhàn)。

      一、安全管理綜述

      本項目今年在華南建設(shè)南寧分公司經(jīng)理莫元利的帶領(lǐng)下,項目部堅持以人為本,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,認真編制并經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審定《保利大江郡四標段工程腳手架施工方案》、《保利大江郡四標段工程安全文明施工方案》、《保利大江郡四標段工程三寶、四口施工方案》、《保利大江郡四標段工程施工機具管理專項方案》、《保利大江郡四標段工程環(huán)境保護方案》、《保利大江郡四標段工程施工事故應急處理預案》、落實安全生產(chǎn)責任制,做好安全技術(shù)交底工作,在安全管理創(chuàng)新、安全文化、安全制度、安全檢查、隱患整改、安全責任、安全宣傳教育、安全管理理念、安全管理過程控制上加大管理力度。項目部的安全文明施工和消防保衛(wèi)工作處于受控狀態(tài),在參加柳州市安全文明施工評比工作中獲得安全文明樣板工地稱號,全面完成了總公司規(guī)定的各項管理指標。

      二、安全管理策劃

      隨著項目施工逐步進入高峰期,施工作業(yè)人員、設(shè)備、區(qū)域、密度不斷增加,給安全文明施工管理工作也增加了難度。為此,我們在安全管理中采取了如下一些措施。

      1、明確責任、完善制度

      根據(jù)總公司的要求,項目部建立了各級人員及有關(guān)部門安全生產(chǎn)責任制,并與相關(guān)人員簽訂了安全生產(chǎn)責任狀,層層落實了責任制,實施“一崗雙責”,使其施工工作有了明確的方向;施工現(xiàn)場的環(huán)境及安全狀況瞬息萬變,為了適應安全管理工作的需要,項目部及時完善了相關(guān)安全管理程序或安全管理制度,規(guī)范施工人員的作業(yè)行為,使安全文明施工工作得以順利進行。

      2、加大安全宣傳力度和安全文化建設(shè)力度

      項目部充分利用宣傳手段,在項目部安全宣傳欄中,共做了兩期安全板報,宣傳施工安全知識。此外,還通過懸掛橫幅、設(shè)立安全警示牌等方式加大安全宣傳力度。充分利用全國安全生產(chǎn)月活動,大力宣傳安全文化,在項目部及工人生活區(qū)張貼安全月主題招貼宣教圖片,時刻提醒員工注意安全,把安全放在心上,落實在行動中。

      3、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置情況

      為更好管理項目安全生產(chǎn)工作,結(jié)合項目經(jīng)理部的實際情況,項目部成立了以項目經(jīng)理胡維為首的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組,并將辦公室設(shè)在項目部綜合辦。此外,項目部還專門配置分管安全生產(chǎn)工作的項目副經(jīng)理和項目專職安全員。

      4、安全投入情況

      自項目部施工準備階段截止20--年1x月底,項目部共投入280萬元用于安全生產(chǎn)防護措施、安全整改、安全宣傳教育、勞保用品等方面,確保了安全投入充足,為安全生產(chǎn)工作提供財物支持。

      5、安全檢查及隱患治理情況

      項目部加強安全檢查,加大整改力度,以日常檢查、專項檢查、突擊檢查及月度檢查相結(jié)合,每月不定期組織開展一次綜合大檢查,安全檢查方面,在隨同監(jiān)理公司進行每周專項檢查的同時,也進一步加強了日常監(jiān)督檢查,其中下發(fā)書面整改通知單10份,工作聯(lián)系單2份,整改事項共計 16條,整改完成率100%。根據(jù)總公司質(zhì)量安全年活動和項目安全生產(chǎn)月活動的要求,項目部分別組織開展了深基坑防護檢查和施工現(xiàn)場觸電檢查兩次專項安全整治工作。通過不斷檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,確保項目的安全生產(chǎn)。

      6、組織開展安全培訓教育工作

      項目部始終堅持安全生產(chǎn),教育先行的理念,牢牢抓好安全培訓教育工作,提高了員工及勞務隊作業(yè)人員的安全意識。項目籌備期間,項目部組織進行了1次消防安全培訓教育、2次崗前培訓教育及4次安全技術(shù)交底會議。自20--年12月19日項目正式開工以來,隨著勞務隊的進入,項目部及時組織對新進場人員進行了崗前安全教育,此外還對全員進行了兩次安全培訓。

      7、扎實開展安全基礎(chǔ)管理工作

      項目部堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,扎實開展各項安全基礎(chǔ)管理工作,一是認真落實崗前安全教育及三級安全技術(shù)交底制度,對所有新進場人員進行崗前安全教育及安全技術(shù)交底后,方給其上崗。二是加強施工現(xiàn)場的安全檢查及隱患整改力度。三是完善管理制度,建立安全生產(chǎn)管理教育臺帳。四是加強對特種作業(yè)的管理,要求所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。五是發(fā)揮每月安全生產(chǎn)例會的作用,協(xié)調(diào)和解決安全生產(chǎn)工作的難題。六是項目部管理人員深入施工現(xiàn)場,及時糾正施工現(xiàn)場的不安全

      行為和不安全狀態(tài)。七是建立重大危險源安全生產(chǎn)應急預案,實時監(jiān)控重大危險源情況。八是加大對流動人員的管理,對進退場人員建立臺賬。九是加強消防安全、文明施工管理。

      8、應急預案管理

      為了預防和控制事故的發(fā)生,項目部結(jié)合項目施工的實際情況成立了安全生產(chǎn)應急救援預案領(lǐng)導小組,并制定了《保利大江郡四標段工程施工事故應急處理預案》。同時對應急預案進行演練,驗證預案可行性,及時更新修改不符合實際的預案。

      9、現(xiàn)場防護和人員防護情況

      現(xiàn)場防護方面,施工現(xiàn)場采用防護擋板、安全警示牌、防護圍欄等進行防護,將施工現(xiàn)場隔離封閉,警戒現(xiàn)場作業(yè)人員及附近居民。其次,針對電梯井洞口、結(jié)構(gòu)臨邊、樓梯間、出入道口、施工電梯口、預留洞口的安全圍護和維護及機械操作安全防護棚搭設(shè)。在施工現(xiàn)場存在危險因素的地點設(shè)置安全警示牌,予以警告作業(yè)人員及附近居民注意安全。人員防護方面,項目部給施工作業(yè)人員發(fā)放安全帽,高空作業(yè)人員發(fā)放安全帶。并指定施工員對危險性較大的作業(yè)進行實時指揮控制,確保人員不受傷害。

      10、安全月活動開展情況

      為了提高項目部作業(yè)人員的安全意識,按照集團公司的要求,項目部制定了《大江郡項目經(jīng)理部--20--年安全生產(chǎn)月活動方案》,并根據(jù)方案的要求有序開展各項宣傳教育工作,已經(jīng)完成了活動動員、安全教育培訓、觀看事故案例警示教育片《血與淚的訴說》。

      三、當前安全生產(chǎn)工作存在的難題

      建筑施工人員流動大、民工安全意識薄弱等性質(zhì),給項目施工安全管理工作帶來很大的難度。特別是進入20--年各種甲委分包單位進場施工,由于項目施工工期長,民工流動性大,導致民工安全意識短期內(nèi)無法提高,這是當前建筑施工行業(yè)安全生產(chǎn)工作中亟待解決的難題,造成增加我公司在安全管理的難度。特種作業(yè)及特種設(shè)備管理方面是項目安全管理工作的薄弱環(huán)節(jié),缺乏有效的安全管理執(zhí)行力,部分員工及勞務隊的安全執(zhí)行力差,有出現(xiàn)拖拉推諉責任的現(xiàn)象。所以特別強調(diào)所有進入現(xiàn)場施工的分包單位必須簽訂安全協(xié)議,辦理相關(guān)手續(xù)方能夠進場施工。

      四、積極加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)管理工作,認真落實各項安全管理責任

      在現(xiàn)場施工區(qū)域,我們一直堅持物料擺放定置化的管理要求,并創(chuàng)造條件進行封閉化管理。但隨著土建工程和分包單位施工工作的開展,施工現(xiàn)場已呈現(xiàn)為交叉作業(yè)局面,

      且在短時期內(nèi)繼續(xù)無法避免。針對這種局面,我們已同相關(guān)施工單位簽訂了書面的安全管理協(xié)議,明確了雙方的管理職責和管理義務。同時,為了進一步加強作業(yè)班組的自我管理,切實消除高處落物、物體打擊等惡性事故的潛在隱患。在下一階段,將繼續(xù)嚴格遵照“安全第一,預防為主”的方針,進一步加強現(xiàn)場各工序的銜接和協(xié)調(diào)工作,切實落實好各項防范措施,確保不發(fā)生安全事故。

      此外,部分施工人員存在缺乏自我安全管理的思想,在安全生產(chǎn)工作上處于被動狀態(tài),沒有積極主動去做好安全防范措施、安全知識等,完全靠安全員強迫式的管理,沒有形成全員關(guān)注安全,全員抓安全的良好氛圍。這些都是當前安全生產(chǎn)工作的難點和重點。

      五、明年的安全工作計劃

      鑒于施工作業(yè)人員流動性大、民工安全意識低等情況,明年安全工作的重點主要偏向于提升土建及分包單位的民工安全意識及機械設(shè)備的管理,切實從根本上解決安全難題,及時完善管理制度,從人、機、物、法、環(huán)等方面實現(xiàn)全員、全過程、全天候、全方位的安全跟蹤管理。

      1、提高施工作業(yè)人員的安全意識

      堅持以日常安全教育為主,安全宣傳及培訓教育為輔,加大對違章行為的處罰力度,糾正作業(yè)人員的不安全行為。每月充分利用安全生產(chǎn)例會的時間總結(jié)和布置安全工作的同時,對勞務隊負責人及其管理人員進行安全培訓教育,由勞務隊負責人及其管理人員對其作業(yè)人員進行培訓教育。此外將培訓教育資料發(fā)放到每一個從業(yè)人員的手上,適當時期對從業(yè)人員進行安全知識考試。另一方面,利用質(zhì)量安全年活動,大力宣傳安全知識教育,通過懸掛安全標語橫幅,發(fā)放安全知識教育圖書等方式提高施工作業(yè)人員的安全意識。

      2、加強對特種作業(yè)及特種設(shè)備的管理力度

      明年安全工作的另一個重點即特種設(shè)備及其作業(yè)人員的管理,項目部將查詢相關(guān)規(guī)范,制定每一套設(shè)備的安全檢查表,加強特種設(shè)備的班前檢查及月度檢查力度,加強對特種作業(yè)人員的管理力度,確保特種作業(yè)的安全。

      3、堅持做好崗前教育及三級安全技術(shù)交底制度,對所有從業(yè)人員100%進行崗前安全教育及安全技術(shù)交底工作。

      4、繼續(xù)做好各項安全基礎(chǔ)管理工作。

      5、加大安全投入資金,確保資金投入充足,滿足安全投入需求。

      6、落實質(zhì)量安全年活動各項工作。

      7、開展安全生產(chǎn)知識競賽等活動。

      8、做好秋冬季節(jié)防火安全及消防月活動的安全工作。

      9、加強對高空墜落、坍塌、觸電、防火、機械傷害等重大危險源的管理工作。

      道路工程實習心得篇7

      本工程位于江蘇省無錫市,總建筑面積約78792㎡(其中地上建筑面積約61124、7㎡,地下建筑面積約17667、3㎡)。建筑高度約51、35m,地下一層,地上8層,地下室為排練廳、樂器儲藏、換裝室、裝卸區(qū)、裝配大廳、機械化舞臺臺倉、車庫門廳、設(shè)備用房以及后勤輔助用房等,地上部分為歌劇院的觀眾廳和舞臺、綜合演藝廳的觀眾廳和舞臺、入口門廳、休息廳、商店、換裝室、衣帽間、辦公室、會議室、休息室、洗衣房、服裝道具間、排練廳、健身房、餐廳、廚房等。

      通風與空調(diào)工程

      一、冷熱源系統(tǒng)

      1、除辦公、會議、職工餐廳等內(nèi)部管理用房外,劇院其它區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)采用集中式冷熱源。采用3臺制冷量為2813kw的變頻離心式電制冷冷水機組作冷源,3臺制熱量為1900kw的燃氣熱水鍋爐為熱源。鍋爐高溫熱水通過3臺板式換熱器進行熱交換。冷水機組及其配套水泵等設(shè)備和板式換熱器安裝在地下室冷凍機房內(nèi),冷卻塔及冷卻水泵安裝在總體平面上獨立能源中心的屋頂和泵房內(nèi)。鍋爐及其配套水泵等設(shè)備安裝在能源中心的半地下室的鍋爐房內(nèi)。

      2、辦公室、會議室、職工廳等內(nèi)部管理用房采用熱泵型變制冷劑流量分體多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)作為空調(diào)系統(tǒng)的冷熱源,空調(diào)系統(tǒng)地室外機就近安裝在室外屋面。

      二、空調(diào)系統(tǒng)

      1、空調(diào)箱采用組合式空調(diào)箱,均設(shè)有初、中效空氣過濾器、空氣凈化裝置等功能段。共50臺空調(diào)箱。

      2、歌劇院的觀眾廳池座和樓座采用單風管定風量二次回風全空氣低速空調(diào)系統(tǒng)。劇院主舞臺和側(cè)臺、綜合演藝廳的觀眾廳池座和樓梯、綜合演藝廳主舞臺和側(cè)臺、門廳、餐廳、大貴賓廳等大空間區(qū)域采用單風管一次回風全空氣低速空調(diào)系統(tǒng)。

      3、貴賓室、換裝間、服務道具間、加工車間、健身房、治療室等小空間采用風機盤管加新風系統(tǒng)。共安裝風機盤管263臺。

      4、樂器儲藏室采用恒溫恒濕機組,共9臺。

      5、空調(diào)房間的噪聲控制:根據(jù)室內(nèi)噪聲允許標準依據(jù)專業(yè)聲學設(shè)計單位提出的設(shè)計方案,采取有效的消聲措施,在空調(diào)通風管道相應位置安裝型號適用的消聲器,空調(diào)通風等傳動設(shè)備及管道采取隔振減振措施,設(shè)備機房采用橡膠墊減震及浮筑隔振。

      三、通風系統(tǒng)

      1、空調(diào)系統(tǒng)均設(shè)置機械排風系統(tǒng)。

      2、地下車庫、設(shè)備用房、廁所、部分變配電間、電梯機房、燃氣鍋爐房、發(fā)電機房、垃圾房、洗衣房、廚房等全部設(shè)置機械排風系統(tǒng)。

      3、本工程共安裝送、排風機73臺。

      四、空調(diào)水系統(tǒng)

      1、空調(diào)水系統(tǒng)采用分區(qū)式二管制閉式循環(huán)系統(tǒng)。

      2、空調(diào)冷凍水采用二次泵系統(tǒng),一次泵采用定流量系統(tǒng),二次泵采用變流量系統(tǒng)。冷卻水系統(tǒng)共4臺雙吸式離心泵,3用1備。冷凍水一次系統(tǒng)共4臺雙吸式離心泵,3用1備。冷凍水二次系統(tǒng)共5臺端吸式離心泵(帶變頻控制系統(tǒng)),4用1備。

      3、鍋爐高溫熱水側(cè)采用定流量系統(tǒng),板式換熱器二次側(cè)空調(diào)熱水采用二次泵系統(tǒng),一次泵采用定流量系統(tǒng),二次泵采用變流量系統(tǒng)。高溫熱水系統(tǒng)共4臺端吸式離心泵,3用1備。熱水一次系統(tǒng)共4臺端吸式離心泵,3用1備。熱水二次系統(tǒng)共5臺端吸式離心泵(帶變頻控制系統(tǒng)),4用1備。

      4、冷卻塔安裝在能源中心頂層,共3臺冷水機組。

      5、空調(diào)水系統(tǒng)為異程式,采用平衡閥平衡系統(tǒng)水量。空調(diào)水系統(tǒng)采用3臺低位定壓膨脹罐作為水穩(wěn)壓裝置。

      6、空調(diào)水系統(tǒng)通過1臺全自動軟化水處理裝置(連接一臺開式軟化水箱)和3臺全自動加藥裝置作軟化、除垢、防垢、殺菌、滅藻處理,以保持水質(zhì)。

      5、主體建筑和能源中心之間的鍋爐高溫熱水系統(tǒng)室外總體管道采用地溝敷設(shè)。

      6、熱泵型變制冷劑流量分體多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置獨立的新風機組。室內(nèi)機108臺,室外機20臺。

      五、空調(diào)自控

      空調(diào)自控系統(tǒng)包括對主要冷熱源設(shè)備和空調(diào)通風設(shè)備的參數(shù)檢測、參數(shù)與設(shè)備狀態(tài)顯示、自動調(diào)節(jié)與控制、工況自動轉(zhuǎn)換、設(shè)備連鎖與自動保護、能量計量以及中央監(jiān)控與管理等內(nèi)容。

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