法國(guó)汽車(chē)品牌介紹大全
法國(guó)汽車(chē)品牌介紹大全
現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，人們會(huì)根據(jù)自身的需求來(lái)選擇不同的汽車(chē)，那法國(guó)汽車(chē)有哪些品牌呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的法國(guó)汽車(chē)品牌介紹，希望你喜歡。
法國(guó)汽車(chē)品牌介紹
1、西姆卡
品牌介紹：
西姆卡汽車(chē)公司由意大利人H·T·皮戈澤在法國(guó)建立的，原為意大利菲亞特公司在法國(guó)分部。最初生產(chǎn)菲亞特汽車(chē)。1951年 該公司推出一種自己設(shè)計(jì)的、與菲亞特汽車(chē)不同的新車(chē)，以Aronde為商標(biāo)，在市場(chǎng)上出售。Aronde這個(gè)詞是古法語(yǔ)“燕子 ”的意思。六十年代初，西姆卡公司被美國(guó)克萊斯勒公司的歐洲 分部接管。由于“西姆卡”一詞在西方大多數(shù)語(yǔ)言中易于拼讀， 成為其商標(biāo)名。
2、Heuliez
品牌介紹：
Heuliez是Heuliez客車(chē)公司的品牌。
這家創(chuàng)建于1922年的法國(guó)企業(yè)最初只是一家鋼鐵加工廠，在1925年在標(biāo)志(Pegeout)底盤(pán)上制造出第一輛客車(chē)之后，才開(kāi)始客車(chē)制造的歷史?，F(xiàn)在Heulinez生產(chǎn)的客車(chē)已經(jīng)主要使用的是雷諾(Renault)的底盤(pán)。從1976年到2002年之間公生產(chǎn)的11842輛客車(chē)中，就有7163輛客車(chē)使用的是雷諾底盤(pán)?，F(xiàn)在Heulinez在法國(guó)只能算是一家中型汽車(chē)企業(yè)，其2002年共銷(xiāo)售客車(chē)452輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額1億2千萬(wàn)毆元。
3、標(biāo)致
品牌介紹：
標(biāo)致汽車(chē)公司是世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)最大的汽車(chē)集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車(chē)為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車(chē)公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車(chē)廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為11萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車(chē)220萬(wàn)輛。
4、伊薩
品牌介紹：
伊薩是伊薩客車(chē)公司(Irisbus Holding S.L.)的品牌。
1999年2月1日，法國(guó)雷諾和意大利依維柯兩家公司的商用車(chē)業(yè)務(wù)經(jīng)過(guò)一系列的整合，成立了伊薩客車(chē)公司(Irisbus Holding S.L.)，成為歐洲第二大客車(chē)制造商。新公司剛成立，便收購(gòu)了匈牙利伊凱洛斯客車(chē)公司(Ikarus Bus)，并擁有當(dāng)時(shí)捷克著名的客車(chē)制造商Karosa公司94%的股份。
5、布加迪
品牌介紹：
布加迪是法國(guó)最具有特色的超級(jí)跑車(chē)車(chē)廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車(chē)聞名于世。最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。不過(guò)戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興，目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。
6、雪鐵龍
品牌介紹：
雪鐵龍汽車(chē)公司是法國(guó)第三大汽車(chē)公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德列·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車(chē)和輕型載貨車(chē)。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國(guó)巴黎。雇員總數(shù)為5萬(wàn)人左右，可年產(chǎn)汽車(chē)90萬(wàn)輛。
7、雷諾
品牌介紹：
雷諾是法國(guó)第二大汽車(chē)公司的品牌。
世界十大汽車(chē)公司之一，法國(guó)第二大汽車(chē)公司。創(chuàng)立于1898年，創(chuàng)始人是路易·雷諾。而今的雷諾汽車(chē)公司已被收為國(guó)有，是法國(guó)最大的國(guó)營(yíng)企業(yè)，也是世界上以生產(chǎn)各型汽車(chē)為主，涉足發(fā)動(dòng)機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)床、電子業(yè)、塑料橡膠業(yè)的壟斷工業(yè)集團(tuán)。
法系車(chē)的特點(diǎn)
一、浪漫的氣質(zhì)
法系車(chē)的內(nèi)在氣質(zhì)與它的外觀有著很多聯(lián)系，但法系車(chē)內(nèi)在的自由和浪漫氣質(zhì)的凝聚離不開(kāi)四個(gè)方面的因素，一是法國(guó)的民族特質(zhì);二是興盛的社會(huì)文化影響;三是厚重的汽車(chē)發(fā)展歷史;四是人性化的造車(chē)?yán)砟睢?/p>
法國(guó)汽車(chē)工業(yè)興起較早，標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾均為百年品牌，翻開(kāi)它們的歷史交織著光榮與夢(mèng)想。厚重的汽車(chē)歷史文化積淀成為法系車(chē)敢為人先的動(dòng)力，可以自由發(fā)揮，無(wú)拘無(wú)束，充滿了想象力和創(chuàng)造力。法系車(chē)還是人性化造車(chē)?yán)砟畹拇?。人性化主要體現(xiàn)在滿足人們的需求上，比如舒適性的要求，審美情趣上的追求等。其實(shí)這種人性化的造車(chē)?yán)砟钍潜局鴮?shí)用性為目的的，所以法系車(chē)往往表現(xiàn)得粗中有細(xì)，既開(kāi)放又不乏細(xì)膩。
二、時(shí)尚的觀感
在外觀造型上，法系車(chē)前衛(wèi)、奔放和大膽。法系車(chē)外觀上的標(biāo)新立異是法國(guó)整體汽車(chē)設(shè)計(jì)水平的具體體現(xiàn)。法蘭西民族的革命性、藝術(shù)天分和自由平等的浪漫主義思想，讓汽車(chē)變成了創(chuàng)新的工具、藝術(shù)的載體以及人性的揮發(fā)器。
隨著國(guó)人消費(fèi)理念的改變，法系車(chē)也越來(lái)越受到青睞和推崇。
三、舒適的駕乘
舒適性是所有汽車(chē)制造商的追求，比如把內(nèi)飾搞得賞心悅目，把座椅改成八向調(diào)解，乘坐空間增大等等。但如果你開(kāi)過(guò)法系車(chē)，就會(huì)感受到，法系車(chē)的舒適不是被動(dòng)的享受，而是車(chē)與人的一種契合。法系車(chē)的舒適性是建立在先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)之上的。
盡管法系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)算不上最優(yōu)秀，但法系車(chē)的綜合性能威力強(qiáng)大。法系車(chē)在操控和安全性能方面卓越的成就，為其將來(lái)在舒適性方面保持世界領(lǐng)先水平提供了技術(shù)保證。
法系車(chē)在成本控制、安全保障和環(huán)保等方面也有突出表現(xiàn)，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和實(shí)用技術(shù)向世人提供價(jià)格適中、質(zhì)量可靠以及環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品。
法國(guó)汽車(chē)工業(yè)造車(chē)歷史與文化
早在1769年，法國(guó)陸軍技術(shù)軍官居尼奧就在政府的支持下試制成功了世界上第一輛具有實(shí)用價(jià)值的蒸汽汽車(chē)，從而引發(fā)了世界性的研究和制造汽車(chē)的熱潮。但隨后到來(lái)的 法國(guó)大革命卻讓法國(guó)的汽車(chē)研究中斷了幾十年，直到1828年，巴黎技工學(xué)校校長(zhǎng)配夸爾制造了一輛蒸汽牽引汽車(chē)，其獨(dú)創(chuàng)的 差速器及 獨(dú)立懸掛技術(shù)至今仍在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用著。
法國(guó)出現(xiàn)第一輛汽油汽車(chē)是在1890年，由 阿爾芒·標(biāo)致創(chuàng)立的標(biāo)致公司生產(chǎn)。一戰(zhàn)前，標(biāo)致的年產(chǎn)量達(dá)到1.2萬(wàn)輛，到1939年時(shí)年產(chǎn)量達(dá)4.8萬(wàn)輛。而1915年創(chuàng)辦的雪鐵龍汽車(chē)公司發(fā)展更快，在二十年代初年產(chǎn)量就突破10萬(wàn)輛，1928年日產(chǎn)達(dá)汽車(chē)400輛，占全法汽車(chē)產(chǎn)量三分之一。另一創(chuàng)辦于1898年的大型汽車(chē)廠 雷諾汽車(chē)公司發(fā)展也很快，1914年便形成了大規(guī)模生產(chǎn)。
法國(guó)汽車(chē)的總體特點(diǎn)就是車(chē)體較小而設(shè)計(jì)新穎，符合大眾化的方向，因此在西歐成為家庭轎車(chē)的熱門(mén)，雷諾的“麗人行”微型車(chē)在歐洲曾多次獲銷(xiāo)量第一。但是在豪華車(chē)、跑車(chē)領(lǐng)域，法國(guó)汽車(chē)公司就不如美、德、日等國(guó)汽車(chē)公司出色，這成為法國(guó)汽車(chē)業(yè)的遺憾。
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