開車時如何判斷車寬

　　由于不能準(zhǔn)確判斷汽車與行人以及前后左右車之間的距離而發(fā)生的撞人、擦掛事件每天都在上演。對于這種情況怎么避免呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的開車時如何判斷車寬，希望能幫到你。

　　開車時如何判斷車寬

　　一、判斷車前端與行人的距離

　　以轎車為例，假設(shè)行人身高為1.8米。

　　1、當(dāng)你剛好能看到車前行人的腳時，此時車前端與行人之間的距離為5米。

　　2、當(dāng)你看到車前端升高到行人膝蓋高度處時，車前端與人體距離為2.2米。

　　3、當(dāng)你看到車前端升高到人體臀部下端時，車前端與人體之間的距離為0.3米。

　　二、判斷與前車的距離

　　以SVU車型為例。

　　1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠上沿時，此時前車離后車距離0.5米。

　　如果前車是轎車，則在此車距下。

　　2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車保險杠下沿時，此車前車離后車距離1.2米。

　　如果前車是轎車，則大概為2米左右。

　　3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車后輪胎下沿(或看到地面)時與前車距離約為5米左右。

　　三、右后視鏡判斷后車距離

　　1、 后車占據(jù)后視鏡一半的區(qū)域，車身只有一半被看到。

　　此時，后車離你的車距離很近，應(yīng)保持現(xiàn)有車道行駛，不得轉(zhuǎn)向。

　　2、 后車占據(jù)外后視鏡一半的區(qū)域，能看到整臺車。

　　此時，后車離你的車距離約有10米，在車速較慢的情況下才能打燈后進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

　　3、后車占據(jù)外后視鏡1/3的區(qū)域，能看到整臺車。

　　說明此時后車離你的車距離約有15米，可以進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

　　四、左后視鏡判斷后車距離

　　1、后車車身已經(jīng)進(jìn)入后視鏡虛線左側(cè)的危險區(qū)域，

　　說明后車與你的車車距很近，此時不能轉(zhuǎn)向。

　　2、 后車車身左側(cè)已貼近安全區(qū)與危險區(qū)邊界，

　　這時就應(yīng)該提高警惕，但此時打燈轉(zhuǎn)向依然是安全的。

　　3、后車在安全區(qū)，位于后視鏡中央，

　　說明后車與你的車車距有15-20米，可以正常地進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

　　五、車內(nèi)后視鏡判斷后車距離

　　后車的輪胎下緣能夠被看到，此時后車離前車距離20米左右。在此車距下，安全速度約為25公里/小時。若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右。若看到后車機(jī)倉蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米。若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

　　不同車型，駕駛?cè)藛T以及坐姿都會對判斷造成影響，本文方法僅供參考，實際操作中會有差別，請?zhí)貏e注意!

　　● 左輪位置

　　如何判斷左輪軋線?

　　網(wǎng)絡(luò)中常見的一種判斷方法，駕駛員合適坐姿平視前方，當(dāng)左側(cè)雨刮器與車身結(jié)合點重合于車道左側(cè)白線與車頭機(jī)器蓋的結(jié)合點時，左側(cè)已經(jīng)軋上分道線。通過我們使用不同車輛驗證后發(fā)現(xiàn)，這樣的方法有一定的參考性，但是還不算嚴(yán)謹(jǐn)。由于每個車的雨刮器位置和大小都不一樣，所以所謂的結(jié)合點并不統(tǒng)一。

　　通過幾次實驗我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車道左側(cè)分道線與車頭結(jié)合點距離左側(cè)A柱大約20cm左右時，左側(cè)車輪應(yīng)該已經(jīng)或即將壓線。

　　如何判斷左輪距線60cm?

　　當(dāng)然在日常駕駛中，軋線行駛肯定是不夠安全的，因此盡量保持車道中央行駛是最好的辦法。目前城市中的車道寬度在3米左右，所以行車時左右預(yù)留60cm左右就比較合適。駕駛員合適坐姿平視前方，地面分道線與車輛左前角重合，并且延伸線與前擋風(fēng)左下角距離10cm左右，此時車輛距左側(cè)車道線大約60cm左右。

　　● 右輪位置

　　如何判斷右輪壓線?

　　因為駕駛員位置靠左，因此預(yù)判右側(cè)車輪時的方法與左側(cè)稍有不同。當(dāng)右側(cè)車道白線與機(jī)器蓋中央位置重合時車輛就基本軋線了。

　　如何判斷右輪距線60cm?

　　判斷右側(cè)車輪距右側(cè)車道線60cm的問題其實并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在機(jī)器蓋中央偏右一些位置就沒有問題。

　　● 貼邊停車

　　貼邊停車其實道理和上面講到的情況相同，只是車道線換為了車位線或是馬路牙子。當(dāng)然在停車位允許的情況下，不用刻意太貼近馬路牙子，以免發(fā)生對輪胎輪轂的刮蹭。必要時通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察更保險。

　　● 判斷寬度能否通過

　　看了上面的方法肯定有朋友會問，在沒有車道線的狹窄路面上怎么判斷車輛能否通過呢。首先駕駛員應(yīng)當(dāng)對路面寬度有一個大概的判斷，路面狹窄情況下應(yīng)當(dāng)放慢車速。由于駕駛員位于車輛左側(cè)，因此左側(cè)距離把握肯定比右側(cè)從容，所以車輛可以適當(dāng)?shù)馁N左。

　　新手踩剎車注意事項

　　1、當(dāng)你不踩油門的時候腳一定是在剎車上!不要嫌麻煩，一定不能腳閑放油門上!避免緊急時刻下意識的踩踏板。

　　2、想停就一定能停住

　　需要刻意練習(xí)。抽時間請人陪你練習(xí)，在你防備情況下，同車人突然喊：停車!在反復(fù)的強(qiáng)化下形成條件反射。避免緊急情況下錯踩的可能。

　　3、停車的過程讓乘客舒服，沒有頓挫感。

　　踩剎車不是猛得一腳下去，而是一個由淺入深的過程。生活中慢慢體會反復(fù)練習(xí)，由淺入深得推剎車，直到車身不搖晃為止。