如今的一些汽車(chē)可以采用四、五種方式給車(chē)門(mén)解鎖，它們可以選擇使用鍵盤(pán)、無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)或者傳統(tǒng)的鎖。 汽車(chē)如何記住這些不同的方法，而車(chē)門(mén)又到底是如何解鎖的呢?來(lái)跟學(xué)習(xí)啦小編一起學(xué)習(xí)汽車(chē)門(mén)鎖故障如何修理吧!

　　汽車(chē)門(mén)鎖故障修理方法具體如下：

　　故障檢修：駕駛員座椅靠背傾斜應(yīng)該與左前門(mén)不能開(kāi)鎖無(wú)關(guān)，維修工多次試驗(yàn)未發(fā)現(xiàn)左前門(mén)不能開(kāi)鎖的現(xiàn)象。維修工懷疑駕駛員在起身時(shí)可能碰了什么開(kāi)關(guān)或按鈕才引起這種現(xiàn)象，于是反復(fù)試驗(yàn)，終于使故障再現(xiàn)：門(mén)提鈕落下后，當(dāng)拉一下門(mén)內(nèi)手摳，然后按遙控器開(kāi)鎖鍵或用左前門(mén)內(nèi)側(cè)中控鎖開(kāi)關(guān)來(lái)開(kāi)鎖都無(wú)法使門(mén)提鈕上升到開(kāi)鎖位置，即使用手往上拔門(mén)提鈕也拔不到開(kāi)鎖的位置，門(mén)無(wú)法打開(kāi)。后來(lái)在車(chē)外用鑰匙多次旋轉(zhuǎn)左前門(mén)鎖，又多次拉門(mén)外的拉手才把門(mén)打開(kāi)。

　　為查找故障原因拆開(kāi)了左前門(mén)內(nèi)飾板，先按下門(mén)提鈕，拉一下門(mén)內(nèi)手摳，再用手拔門(mén)提鈕，果然門(mén)提鈕拉不起來(lái)。在車(chē)外用鑰匙多次旋轉(zhuǎn)左前門(mén)鎖并拉動(dòng)門(mén)外把手，才使門(mén)提鈕上升到開(kāi)鎖位置。拆下鎖塊仔細(xì)查看，未發(fā)現(xiàn)犯卡之處，裝復(fù)后還是存在此現(xiàn)象。又經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，終于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在：是鎖塊與門(mén)外拉手之間的掛鉤角度不對(duì)，造成掛鉤與鎖塊之間摩擦力增大，使門(mén)內(nèi)手摳的拉線無(wú)法回位，所以造成門(mén)鎖打不開(kāi)。

　　拆下掛鉤調(diào)整角度，安裝后工作正常。

　　維修總結(jié)：維修工在更換配件時(shí)應(yīng)注意細(xì)節(jié)問(wèn)題，而不要當(dāng)一個(gè)簡(jiǎn)單的換件工。若能每次作業(yè)完畢進(jìn)行自檢自查，注意細(xì)節(jié)問(wèn)題，也就不會(huì)出現(xiàn)上述故障。另外，維修工對(duì)于排除偶發(fā)性故障要多試驗(yàn)、多閱讀資料、多思考。

　　下是解鎖車(chē)門(mén)的幾種方法：

　　·使用鑰匙

　　·通過(guò)按車(chē)內(nèi)的解鎖按鈕

　　·通過(guò)使用車(chē)門(mén)外的組合鎖

　　·通過(guò)拔起車(chē)門(mén)內(nèi)的按鈕

　　·使用無(wú)匙進(jìn)入遙控器

　　·通過(guò)控制中心發(fā)送的信號(hào)

　　在裝有電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的車(chē)中，鎖定/解鎖開(kāi)關(guān)實(shí)際上會(huì)向解鎖車(chē)門(mén)的執(zhí)行器提供電能。但在更復(fù)雜的系統(tǒng)中，鎖定和解鎖有若干種方法，這時(shí)，將由車(chē)身控制器決定何時(shí)解鎖。

　　車(chē)身控制器是汽車(chē)中的計(jì)算機(jī)。 它負(fù)責(zé)許多小事情，從而使您的車(chē)更易于使用。例如，它確保車(chē)內(nèi)燈在汽車(chē)起動(dòng)前始終亮著，此外，如果您忘了關(guān)前照燈或?qū)㈣€匙落在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)中，它還會(huì)發(fā)出蜂鳴聲來(lái)提醒您。

　　如果使用電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖，車(chē)身控制器將監(jiān)控“解鎖”或“鎖定”信號(hào)的所有可能來(lái)源。 它將監(jiān)控安裝在車(chē)門(mén)上的觸控板，并在輸入正確代碼時(shí)解鎖車(chē)門(mén)。 它負(fù)責(zé)監(jiān)控?zé)o線電頻率，當(dāng)密鑰卡中的無(wú)線電發(fā)射器收到正確的數(shù)字代碼時(shí)，車(chē)門(mén)將被解鎖。不僅如此，它還監(jiān)控車(chē)內(nèi)的開(kāi)關(guān)。 從上述任一信號(hào)源收到信號(hào)時(shí)，它還將為執(zhí)行器提供電能，以解鎖或鎖定車(chē)門(mén)。

　　現(xiàn)在，讓我們來(lái)看看車(chē)門(mén)中的部件，以及它們是如何協(xié)同工作的，電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的執(zhí)行器位于鎖銷(xiāo)下方。 其中一個(gè)桿連接執(zhí)行器和鎖銷(xiāo)，另一個(gè)連接鎖銷(xiāo)和突出在車(chē)門(mén)頂部的按鈕。

　　車(chē)門(mén)中的部件

　　執(zhí)行器向上移動(dòng)鎖銷(xiāo)時(shí)，外部車(chē)門(mén)把手將和打開(kāi)裝置連接。 鎖銷(xiāo)下移時(shí)，外部車(chē)門(mén)把手將與打開(kāi)裝置斷開(kāi)連接，從而鎖定車(chē)門(mén)。

　　車(chē)門(mén)中的部件

　　為解鎖車(chē)門(mén)，車(chē)身控制器將在一定的時(shí)間內(nèi)為車(chē)門(mén)鎖執(zhí)行器提供電能。下面讓我們來(lái)看一下執(zhí)行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

　　電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖執(zhí)行器是個(gè)很簡(jiǎn)單的裝置。安裝在車(chē)中時(shí)，執(zhí)行器是垂直的，因此鉤可以上下移動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)方式與您拔或按按鈕的動(dòng)作相同。

　　此系統(tǒng)相當(dāng)簡(jiǎn)單。一個(gè)小電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一系列起齒輪減速作用的直齒圓柱齒輪。 最后一個(gè)齒輪驅(qū)動(dòng)齒條齒輪式齒輪組，該齒輪組與執(zhí)行桿相連。 齒條將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)車(chē)門(mén)鎖所需的直線運(yùn)動(dòng)。

　　電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖執(zhí)行器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

　　該機(jī)械裝置一個(gè)有趣的地方是，盡管電機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪并移動(dòng)鎖銷(xiāo)，但如果您移動(dòng)鎖銷(xiāo)，它卻不會(huì)帶動(dòng)電機(jī)。 之所以會(huì)這樣，是因?yàn)槭褂昧穗x心式離合器，此離合器與齒輪連接并與電機(jī)嚙合。

　　驅(qū)動(dòng)齒輪上的離心式離合器

　　當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，離合器擺出，并使小金屬齒輪與較大的塑料齒輪鎖緊，從而使電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖銷(xiāo)。 如果您移動(dòng)車(chē)門(mén)鎖銷(xiāo)，所有齒輪都會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，但帶離合器的塑料齒輪除外。

　　轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖并打開(kāi)車(chē)門(mén)所需要的只不過(guò)是一種簡(jiǎn)單的垂直運(yùn)動(dòng)，這種垂直運(yùn)動(dòng)要么來(lái)自車(chē)門(mén)上的按鈕，要么來(lái)自電動(dòng)鎖執(zhí)行器。 救援人員所做的就是用金屬條摸索尋找，直至找到按鈕和執(zhí)行器相連的那一點(diǎn)。 此時(shí)快拉一下即可解鎖車(chē)門(mén)。