輕微交通事故的處理方法是什么
交通事故已然成為了現(xiàn)實(shí)生活中最為常見(jiàn)的事故類(lèi)型，但交通事故有大有小，很多人都好奇發(fā)輕微的交通事故時(shí)，應(yīng)該要如何處理的問(wèn)題。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹輕微交通事故的相關(guān)法律知識(shí)。
處理輕微交通事故的方法
1、經(jīng)驗(yàn)一先要找出6個(gè)基本條件
目前的實(shí)施辦法規(guī)定，辦理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，事故中發(fā)生的沒(méi)有人員傷亡，且機(jī)動(dòng)車(chē)能夠自行移動(dòng)、車(chē)輛損失金額在2萬(wàn)元以下、當(dāng)事人對(duì)基本事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的道路交通事故，可進(jìn)行保險(xiǎn)快速理賠。
交通事故，90%都是沒(méi)有人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失小的交通事故，快速理賠大大簡(jiǎn)化了事故處理及理賠程序。要想走快速理賠，同時(shí)還要未碰撞水、電、通訊、道路交通等公共設(shè)施;且雙方車(chē)輛手續(xù)齊全。
2、經(jīng)驗(yàn)二誰(shuí)的責(zé)任要分清
以往，在普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)搜劾?，交通事故?zé)任認(rèn)定屬公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的專(zhuān)業(yè)行為。自試行《快速處理交通事故辦法》以來(lái)，事故當(dāng)事人就可以根據(jù)《辦法》中的規(guī)定，簡(jiǎn)易地自行劃分責(zé)任。
對(duì)于一方當(dāng)事人有下列行為之一：追尾、逆行、倒車(chē)、溜車(chē)、違反規(guī)定開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、違反交通信號(hào)、未按規(guī)定讓行以及依法應(yīng)負(fù)全部責(zé)任的其他行為時(shí)，而另一方當(dāng)事人沒(méi)有上述行為，有的一方負(fù)此交通事故全部責(zé)任。
如果各方當(dāng)事人均有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)事故同等責(zé)任。
3、經(jīng)驗(yàn)三隨車(chē)最好帶粉筆
為了應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的交通事故，車(chē)主最好在車(chē)內(nèi)攜帶《交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)》、石筆或粉筆、簽字筆。一旦發(fā)生交通事故，可用石筆或粉筆來(lái)標(biāo)劃、固定停車(chē)位置，然后盡快把車(chē)挪開(kāi)，以免堵塞交通。
碰到雙方對(duì)事故原因和責(zé)任有爭(zhēng)議、需要標(biāo)劃現(xiàn)場(chǎng)等待交警處理的交通事故，雙方在固定機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位置時(shí)，可用石筆或粉筆在車(chē)輛的每個(gè)車(chē)輪外延中心垂直于地面上標(biāo)劃“T”型線(xiàn)。如果是多車(chē)輪的車(chē)輛，只需標(biāo)劃前后四個(gè)車(chē)輪的位置即可。
4、經(jīng)驗(yàn)四及時(shí)簽訂協(xié)議書(shū)48小時(shí)內(nèi)去索賠
遇到輕微肇事時(shí)最好方式就是由雙方當(dāng)事人協(xié)商確定責(zé)任，明確各方在事故中的責(zé)任后，將車(chē)輛移至不妨礙交通的地方停放以避免影響交通，然后由責(zé)任方向投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案、簽訂《交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)》，并由當(dāng)事人各方簽字確認(rèn)。
無(wú)《交通事故現(xiàn)場(chǎng)協(xié)議書(shū)》的，雙方要以文字方式如實(shí)記載交通事故發(fā)生的具體情況，共同簽名，并憑《協(xié)議書(shū)》及相關(guān)證據(jù)，于48小時(shí)內(nèi)前往“快速理賠中心”索賠。超過(guò)規(guī)定期限或非當(dāng)事人本人前往，索賠將不予受理。
交通事故的引發(fā)因素
一、客觀因素
道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。
二、車(chē)況不佳
車(chē)輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒(méi)有及時(shí)檢查、維修。
三、疏忽大意
當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒(méi)有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過(guò)高估計(jì)自己的技術(shù)，過(guò)分自信，對(duì)前方、左右車(chē)輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。
四、操作失誤
駕駛車(chē)輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車(chē)常識(shí)，未掌握復(fù)雜道路行車(chē)的特點(diǎn)，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯(cuò)誤。
五、違反規(guī)定
當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車(chē)或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開(kāi)車(chē)、非駕駛?cè)藛T開(kāi)車(chē)、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。
六、睡眠障礙導(dǎo)致
在每年200多萬(wàn)起的交通事故中，約有4～5萬(wàn)人喪生。疲勞駕駛是引發(fā)事故的重要原因，而造成駕駛?cè)藛T疲勞的首要原因就是睡眠障礙。據(jù)世界衛(wèi)生組織調(diào)查，在世界范圍內(nèi)約1/3的人有睡眠障礙。中國(guó)有各類(lèi)睡眠障礙的人高達(dá)38.2%，高于世界27%的比例。專(zhuān)家指出，患有睡眠呼吸暫停綜合征的汽車(chē)司機(jī)發(fā)生交通事故的幾率是正常人的7倍。
可以走快速處理流程的交通事故
事故中沒(méi)人受傷或死亡，如果有人受傷，建議還是聯(lián)系交警來(lái)處理。
首先得是機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生的事故，如果是機(jī)動(dòng)車(chē)和行人、自行車(chē)發(fā)生的事故就不能走快速處理的流程了。
事故中的車(chē)輛等損失也較小，如果是和豪車(chē)?yán)缳e利等發(fā)生事故，還是報(bào)警等待交警前來(lái)處理比較穩(wěn)妥。
事故有這些問(wèn)題，千萬(wàn)不能按照快速處理辦，首選是報(bào)警
事故中有車(chē)輛沒(méi)有投保交強(qiáng)險(xiǎn)的;
事故嚴(yán)重，已經(jīng)造成人員傷亡的情況;
當(dāng)事人由于種種原因不能自己把車(chē)開(kāi)走的
事故中有司機(jī)不提供駕駛證，或駕駛證存在過(guò)期等問(wèn)題;
出了事故以后，不管啥原因，對(duì)方駕駛員跑掉了的你遇到的事故符合以上任意一條的，就不要自行按照快速處理流程處理，一定要第一時(shí)間報(bào)警，等警察來(lái)處理;
事故中有司機(jī)喝酒了、或者精神恍惚神志不清醒的;
如果事故中車(chē)輛撞到了建筑物、或者撞壞了護(hù)欄、交通設(shè)施等情況，一定要聯(lián)系交警叔叔來(lái)處理。
猜你喜歡：