天舟一號發(fā)射成功視頻回放
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天舟一號發(fā)射升空現(xiàn)場時(shí)間、地點(diǎn)
首艘天舟貨運(yùn)飛船，預(yù)計(jì)2017年4月中旬從海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，使用長征七號運(yùn)載火箭發(fā)射。與天宮二號自動交會對接成功后，為空間實(shí)驗(yàn)室補(bǔ)充推進(jìn)劑、航天員生活消耗品、空間科研設(shè)施設(shè)備、空間站維修備品備份等物資。
目前，天舟一號貨運(yùn)飛船研制工作順利，已完成各類空間試驗(yàn)載荷，產(chǎn)品生產(chǎn)及相關(guān)準(zhǔn)備，在海南文昌發(fā)射場，天舟一號和長征七號運(yùn)載火箭已成功進(jìn)行合練。
貨運(yùn)系統(tǒng)是中國建成空間站需要突破和掌握的關(guān)鍵技術(shù)，天舟一號將使中國具備向在軌運(yùn)行航天器補(bǔ)給物資、補(bǔ)加推進(jìn)劑的能力。這一能力，是確保未來中國空間站在軌長期載人飛行的基本前提。
“天舟”
為了對空間實(shí)驗(yàn)室中航天員長期駐留和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行支持，需要通過貨運(yùn)飛船進(jìn)行貨物補(bǔ)給。天舟一號貨運(yùn)飛船主要用于對未來空間站在軌運(yùn)行期間，提供補(bǔ)給支持。預(yù)計(jì)將于2017年4月中旬發(fā)射，與天宮二號對接，開展推進(jìn)劑補(bǔ)加等相關(guān)試驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，我國的天舟一號貨運(yùn)飛船基于神舟飛船和天宮一號的技術(shù)研發(fā)，只運(yùn)貨不運(yùn)人，貨物運(yùn)載量將是俄羅斯“進(jìn)步”號貨運(yùn)飛船的3倍，在功能、性能上都處于國際先進(jìn)水平。天舟一號貨運(yùn)飛船在訪問天宮二號時(shí)，可為天宮二號補(bǔ)加推進(jìn)劑，使其在軌工作時(shí)間更長。
簡而言之，正如行星科學(xué)家鄭永春所言：“長征”送“神舟”飛船和“天宮”實(shí)驗(yàn)室進(jìn)入太空;“神舟”就好比客運(yùn)車輛，是航天員上天乘坐的交通工具;“天舟”是貨運(yùn)車輛，用于物資補(bǔ)給;“天宮”實(shí)驗(yàn)室是航天員在太空的“家”和公司，包括臥室、客廳和儲物間，分別用于睡覺、工作和購物。
天舟一號發(fā)射升空詳情介紹
空間站是人類探索太空的最佳平臺，為了這個(gè)人類的太空夢，中國已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備：長征五號首飛成功，保證了強(qiáng)大的運(yùn)載能力;天宮二號與神州十一號交互對接成功，實(shí)現(xiàn)了航天員長達(dá)33天的太空駐留;而今天發(fā)射成功的天舟一號，作為我國首個(gè)貨運(yùn)飛船，將進(jìn)行貨物運(yùn)輸和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)。
“快遞小哥”天舟一號
天舟一號，身長10.6米，體寬3.35米，體量和天宮一號、天宮二號相當(dāng)，但肚大能容，運(yùn)載能力十分強(qiáng)大，起飛質(zhì)量約13噸，物資運(yùn)輸能力約6噸，是目前我國體積最大、重量最重的航天器。
考驗(yàn)貨運(yùn)飛船的運(yùn)載能力，有一個(gè)重要指標(biāo)叫“載貨比”，即運(yùn)載貨物的質(zhì)量，與貨運(yùn)飛船船體本身的質(zhì)量之比。天舟一號的載貨比高達(dá)0.48，比日本、歐洲的現(xiàn)役貨運(yùn)飛船都要高。
天舟系列貨運(yùn)飛船是面向我國空間站建造和運(yùn)營物資運(yùn)輸補(bǔ)給任務(wù)而全新研制的航天器產(chǎn)品。因?yàn)樗?ldquo;只運(yùn)貨、不送人”，還被一些媒體形象地稱為“快遞小哥”。
這位“快遞小哥”上天后，任務(wù)很重大。它將在太空展開近半年的飛行任務(wù)，并與天宮二號進(jìn)行3次交會對接和3次在軌補(bǔ)加，為航天員送吃的、用的，給航天器送推進(jìn)劑，而這些任務(wù)都是為了進(jìn)一步驗(yàn)證中國空間站的技術(shù)需求。未來，我國要建造長期有人照料的空間站，這就需要給航天員運(yùn)送所需的生活、工作物資、空間站軌道控制正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的推進(jìn)劑。
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