歷年全國(guó)卷高考作文
歷年全國(guó)卷高考作文5篇
人生就是一考場(chǎng)，準(zhǔn)備充分成績(jī)好。拼搏努力全做到，結(jié)果怎樣無(wú)愧心。人生之路千萬(wàn)條，未必就是讀書(shū)高?？紙?chǎng)之上人輕松，超常發(fā)揮不慌張。下面是小編為大家精心整理的歷年全國(guó)卷高考作文，希望對(duì)大家有所幫助。
歷年全國(guó)卷高考作文篇1
生活在當(dāng)下，你不難發(fā)展!生活于當(dāng)下，你不難發(fā)現(xiàn)中國(guó)正以一種強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)立于世界，引領(lǐng)世界發(fā)展潮流!發(fā)展是迅猛的，每一天都會(huì)發(fā)展為不一樣的美景。魯迅說(shuō)過(guò)：“生活不是茍活，溫飽不是奢侈，發(fā)展不是放縱。”中國(guó)之發(fā)展正以“共享”為馬馳行于世!
“一帶一路”連通沿線國(guó)家的合作之心，成就各國(guó)的共享之意。當(dāng)年絲路之繁盛仍在歷史的長(zhǎng)河中作為一顆最為明亮的星熠熠生輝，而今“一帶一路”的輝煌交由我們來(lái)書(shū)寫(xiě)。有質(zhì)疑的聲音發(fā)出：“這是否是一次變相的侵略?”“這是否如同當(dāng)年馬歇爾計(jì)劃一般實(shí)則別有用心?”面對(duì)質(zhì)疑，中國(guó)沒(méi)有急得臉紅脖子粗，只一句：“靜待歷史的檢驗(yàn)!”而后我們看到，越南通了廣播電視、非洲通了水電交通、偭甸經(jīng)濟(jì)飛速提高……質(zhì)疑之聲逐漸消失取而代之的人們興奮的笑臉、閃亮的雙眸和無(wú)法合攏的嘴!
“要想富，先修路!”，已成為政府與民間之共識(shí)。但與以往不同的是，這條路是高鐵之路!是構(gòu)建“一帶一路”!增加了許多新的內(nèi)涵。中國(guó)高鐵橫空出世以一種不可抵擋之勢(shì)越發(fā)成長(zhǎng)，躍居世界頂峰而后，成為了“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分!高鐵的走出國(guó)門(mén)不僅僅意味著我國(guó)高鐵技術(shù)的發(fā)展完善，更加展現(xiàn)了我國(guó)合作共享的發(fā)展理念，帶動(dòng)發(fā)展中國(guó)家共同發(fā)展!
有了國(guó)際的合作共享，共享單車(chē)告訴你，國(guó)內(nèi)的共享早已應(yīng)運(yùn)而生!作為擁有環(huán)保、共享理念的共享單車(chē)以其新穎的運(yùn)行模式一出現(xiàn)便受到廣大國(guó)民的追捧!其展現(xiàn)的絕非單一的共享，也包含有綠色環(huán)保的發(fā)展可持續(xù)目標(biāo)，共享單車(chē)亦有其愛(ài)與情的人文關(guān)懷。冰心曾說(shuō)：“愛(ài)在左，情在右，在生命的兩旁，隨時(shí)撒種，隨時(shí)開(kāi)花，將這一徑長(zhǎng)途點(diǎn)綴得花香彌漫……”共享便如這一大愛(ài)，在人們的心田種播下花種，允以陽(yáng)光、雨露、終成一片“萬(wàn)紫千紅”，我們不難看見(jiàn)，今后的天空萬(wàn)里無(wú)云蔚藍(lán)如海，人們走在大道上，共享單車(chē)成為主流!
若干年后，可以預(yù)見(jiàn)，北京的天蔚藍(lán)如海，共享單車(chē)來(lái)往于大道，高鐵帶我們走出國(guó)門(mén)，“一帶一路”帶走共享的信息，帶回合作的意愿!
“共享是將薔薇贈(zèng)予，你留我以花香!”中國(guó)正作為一顆正午的太陽(yáng)，以其強(qiáng)有力的光芒，普照全球大地，共享光輝!
歷年全國(guó)卷高考作文篇2
親愛(ài)的朋友們，我所站立的地方，就是中國(guó)。
如果你側(cè)耳傾聽(tīng)，你是否聽(tīng)到了那田間蛙鳴和大漠中的駝鈴?
俯瞰中國(guó)鄉(xiāng)村的上空，田間依舊的蛙鳴見(jiàn)證了美麗鄉(xiāng)村的嬗變。中華有詩(shī)云：“稻花香里說(shuō)豐年，聽(tīng)取蛙聲一片。”從關(guān)注“三農(nóng)”到精準(zhǔn)扶貧，時(shí)代的巨輪飛速向前時(shí)，鄉(xiāng)村不曾被拋下。它以非凡的活力實(shí)現(xiàn)了自身的蛻變，呈現(xiàn)出一幅山水美、人情美的淳樸畫(huà)卷。
從微觀層面上，無(wú)數(shù)致力于美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的人們成為時(shí)代的先鋒。耶魯大學(xué)村官秦玥飛帶領(lǐng)鄉(xiāng)村率先走上信息化的軌道;三十年支教女教師以芳蘭振蕙葉之姿，使“支月英”這個(gè)名字鐫刻在兩代人的記憶之中。魯迅曾說(shuō)：“無(wú)窮的遠(yuǎn)方，無(wú)盡的人們，都與我有關(guān)?！闭菓阎鴮?duì)鄉(xiāng)村大地最深沉的眷戀和責(zé)任，無(wú)數(shù)人與曾經(jīng)的這方土地有了再難分割的羈絆。從宏觀層面上，國(guó)家的發(fā)展從未遺忘農(nóng)村，從頂層設(shè)計(jì)再到基層探索，湘西十八洞村的扶貧經(jīng)驗(yàn)至今還在傳播，三權(quán)分置體現(xiàn)的對(duì)農(nóng)民的關(guān)懷也仍是人們感念的對(duì)象。
大風(fēng)起于青萍之末，知止而后有定，激蕩之中而后有靜。
放眼宏觀的國(guó)際，新絲路上又響起的陣陣駝鈴，傳來(lái)人類(lèi)命運(yùn)共同體的集體鄉(xiāng)愁。西方有諺云“獨(dú)木不成林”，非洲朋友也說(shuō)“水漲荷花高”，一帶一路的“傳奇”構(gòu)想是古老中國(guó)全球擔(dān)當(dāng)?shù)谋碚?，它不是以中?guó)霸權(quán)睥睨一切，而是以開(kāi)放的懷抱包容世界。
當(dāng)普惠互利共贏成為全球治理的共同呼聲，中國(guó)成為最勇敢的弄潮兒。當(dāng)“逆全球化”的言論甚囂塵上，當(dāng)?shù)厍虼宓臉?lè)觀之幕徐徐降下，有人發(fā)出“世界怎么了?我們?cè)趺崔k?”的憂患之問(wèn)。一帶一路成為全球?qū)τ谥袊?guó)治理方案的共同期待。中國(guó)人的文化自覺(jué)與文化自信凝聚成責(zé)任擔(dān)當(dāng)，古老的絲綢之路是養(yǎng)分之源，全新的發(fā)展理念又為其注入了不竭的活力。
當(dāng)蛙聲伴著田間的風(fēng)傳遍廣闊的美麗鄉(xiāng)村，當(dāng)駝鈴載著國(guó)際的夢(mèng)奏響一帶一路之歌，你會(huì)看見(jiàn)古老中國(guó)日益崛起的身姿，它化為一聲厚重的龍吟，泅渡了歷史的重洋，激蕩在七大洲的上空。
我所站立的地方，就是我的中國(guó)，我是什么，中國(guó)便是什么。我怎么樣，中國(guó)便怎么樣。
今日少年人，當(dāng)蛙聲伴著駝鈴，我們向前邁步的腳步聲應(yīng)當(dāng)更加鏗鏘有力才是。
世界青年人，也請(qǐng)讓我們伸出手，握一握，共同穿越巨變的中國(guó)。
歷年全國(guó)卷高考作文篇3
材料給了三種人，我想他們只要通過(guò)自身的努力，都會(huì)通向成功。
記得小學(xué)時(shí)候，我們學(xué)校下午二點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)上課，我很貪玩，所以總是踩著時(shí)間點(diǎn)去學(xué)校，但有時(shí)又會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的原因而姍姍來(lái)遲。自從有一次，我和小伙伴去玩，正玩的眉開(kāi)眼笑，拍手叫好。回頭一看，馬上到時(shí)間了。于是我和伙伴狼狽的在大街道上疾馳。眼看著時(shí)間快來(lái)不及了，小伙伴索性拉起我抄起了捷徑，從一個(gè)羊腸小道直接竄到了學(xué)校，我迷茫，怎么這條路也能到達(dá)學(xué)校，因?yàn)閺男∥覂?nèi)心深處對(duì)路的認(rèn)知是死板的，所以總是認(rèn)為到達(dá)學(xué)校的路僅僅只有一條。幸運(yùn)的是，我們順利搭上了時(shí)間的末班車(chē)，趕上了上課,當(dāng)時(shí)非常的高興。
捷徑在某個(gè)方面雖然是個(gè)貶義詞，它會(huì)使人變得懶惰，不勤于動(dòng)腦想事，造成工作失利，缺乏鍛煉而導(dǎo)致節(jié)節(jié)敗退。但偶爾走走捷徑也會(huì)比死腦硬套來(lái)的容易，甚至?xí)藦拇颂ど铣晒Φ穆吠荆A的至高無(wú)上的光榮和鮮花，甚至是一聲聲肯定的贊美。
所以有時(shí)，捷徑也是個(gè)褒義詞?！敖輳健奔热挥匈H義和褒義之分，我們也不要過(guò)分糾結(jié)于怎樣去定位它們的解釋?zhuān)菍W(xué)會(huì)靠自己的行動(dòng)和努力來(lái)賦予這個(gè)詞的含義。
有句話這樣說(shuō)道“社會(huì)就像一個(gè)大缸，其中什么顏色都有，要想融入社會(huì)，就得學(xué)會(huì)接受社會(huì)為你染的顏色”。我非常不贊同這種肯定式的語(yǔ)句，因?yàn)楫吘故侨嗽谏?，是人主宰自己的生活，而不是生活掌控人的思想乃至一切，社?huì)的確是個(gè)大缸，從壞境或者某些方面來(lái)講，人是要懂得適應(yīng)自己所在的環(huán)境才能走的更長(zhǎng)更遠(yuǎn)。但這個(gè)環(huán)境，可以社會(huì)給，也可以自我來(lái)創(chuàng)造。70，80后的時(shí)代人才濟(jì)濟(jì)，人們各懷絕技，大都是社會(huì)之棟梁，可是為什么還是會(huì)有那么多高科技的人才尷尬的面臨無(wú)業(yè)?是因?yàn)閷W(xué)歷不夠嗎?是因?yàn)闆](méi)有工作經(jīng)驗(yàn)嗎?是因?yàn)槿松啔v還很淺薄嗎?我想一方面是來(lái)自于社會(huì)的需求與壓力，一方面來(lái)自于自身的死板硬套，非要吊死在一棵樹(shù)上才安心。我想數(shù)不勝數(shù)人就是把大量的時(shí)間糾結(jié)于自己是否該另謀出路而錯(cuò)失了擺在自己面前一個(gè)又一個(gè)的機(jī)會(huì)，正是這樣的猶豫不決成了大多數(shù)人的致命傷。那么為什么不瀟灑一點(diǎn)兒呢?這個(gè)崗位上既然沒(méi)有你的容身之處，那么就放手一搏為自己另外開(kāi)辟一條道路啊，共同的目標(biāo)不都是為了“成功”二字嗎?所謂成功惜于自己，三百六十行，行行出狀元，成功沒(méi)有高低貴賤之分，關(guān)鍵之處在于肯不肯做，怕不怕苦，和對(duì)面子觀的看待。人生往往要多一些大膽的嘗試才會(huì)越發(fā)的精彩，懂得向前看，把當(dāng)下的事做好，有利于自己的發(fā)展，而不是停滯不前，原地踏步，長(zhǎng)此以往，只能使人萎靡不振，懶惰不堪，沒(méi)有前進(jìn)的動(dòng)力。
歷年全國(guó)卷高考作文篇4
在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，各國(guó)都面臨著各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)。有人選擇自保，有人選擇攜手互助。中國(guó)，一個(gè)屹立了五千年不倒，一個(gè)以和為貴的大國(guó)，在這一特殊時(shí)期展現(xiàn)著她的大國(guó)風(fēng)范，自身騰飛，也為世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。
隨著前往荷蘭的火車(chē)在義烏出發(fā)，隨著巴基斯坦第一大港建成，中國(guó)倡議的“一帶一路”建設(shè)有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。為西歐帶去物美價(jià)廉的小商品，給中國(guó)帶來(lái)各種歐洲的高端消費(fèi)品，還拉動(dòng)了沿線蒙古、中亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這條鐵路不僅加快中國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)去產(chǎn)能去庫(kù)存，也滿足了歐洲市場(chǎng)的需求，可謂一舉兩得。
相比于英國(guó)脫歐，美國(guó)修墻，中國(guó)反而更加全身心地投入到全球化浪潮中，幫助第三世界國(guó)家走出困境，幫助陷入死胡同的國(guó)家重回正軌。經(jīng)歷史驗(yàn)證，閉關(guān)自守不是出路，開(kāi)放合作才能共贏，這也是深入中國(guó)人民內(nèi)心的一個(gè)真理。
“不建中國(guó)的后花園，而需建設(shè)世界各國(guó)的百花園。”中國(guó)的高鐵技術(shù)于世界，甚至有外國(guó)人專(zhuān)程來(lái)中國(guó)感受，驚呼：“座位很寬敞舒適，速度快到我們感受不到!”中國(guó)高鐵不僅速度快，服務(wù)好，環(huán)境舒適，最重要的是——平穩(wěn)。
前段時(shí)間有外國(guó)人在中國(guó)高鐵上作了個(gè)試驗(yàn)，將硬幣立在車(chē)窗邊，可以全程保持不倒，只是在列車(chē)進(jìn)站減速時(shí)才有晃動(dòng)。不服氣的網(wǎng)友在日本高鐵也做了同樣的試驗(yàn)，結(jié)果硬幣根本立不起來(lái)?？梢?jiàn)中國(guó)高鐵平穩(wěn)度多高了。
但中國(guó)沒(méi)有吝嗇自己的技術(shù)，積極推動(dòng)高技術(shù)“走出去”。不僅承包工程，還讓美國(guó)的技術(shù)人員來(lái)華學(xué)習(xí)，開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)課程專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，將中國(guó)的高鐵標(biāo)準(zhǔn)推向世界，促進(jìn)世界鐵路的革新與升級(jí)。
除此之外，中國(guó)也積極承擔(dān)國(guó)際責(zé)任，在聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)、G20杭州峰會(huì)上多次表態(tài)，倡議各國(guó)改善氣候質(zhì)量，在國(guó)內(nèi)敢打敢抓，嚴(yán)控大氣污染，致力于還人民“藍(lán)天白云”，打響“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。
大國(guó)風(fēng)范其實(shí)就是責(zé)任意識(shí)，中國(guó)在盡自己所能地謀求與世界各國(guó)的合作共贏，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，致力于推動(dòng)以和平共處五項(xiàng)原則為基礎(chǔ)的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)新秩序的建構(gòu)，處處彰顯責(zé)任意識(shí)，展現(xiàn)大國(guó)風(fēng)范。
歷年全國(guó)卷高考作文篇5
大李執(zhí)著于科學(xué)研究，篤學(xué)敏思、矢志創(chuàng)新，沉醉科學(xué)的魅力之中;老王化鋼鐵焊接演繹為工業(yè)藝術(shù)，大國(guó)工匠實(shí)至名歸。然而，論及風(fēng)采，倒是小劉的生命軌跡更使人動(dòng)心。
蟲(chóng)鳴鳥(niǎo)叫、花草人間，大自然留下的每一瞬美麗都是神的恩旨，小劉行走在青山綠水間，用相機(jī)記錄下這動(dòng)人點(diǎn)滴，他將每一幀的美麗定格為文字和影像，留下了游子美麗鄉(xiāng)愁，也凝滯了各地風(fēng)情百態(tài)。
網(wǎng)絡(luò)上有一檔叫《侶行》的紀(jì)錄片節(jié)目很受歡迎，講述的是一對(duì)冒險(xiǎn)情侶游歷世界的經(jīng)歷，完全的真人真景，所到之處既有寧?kù)o質(zhì)樸的異域村落，也有驚心動(dòng)魄的索馬里海灣或是槍聲不絕于耳的中東小鎮(zhèn)。他們?nèi)サ氖浅Ｈ讼肴ザゲ涣嘶蚴遣桓胰サ牡胤剑此麄兊墓?jié)目，就好像置身在世界各地，滿足之余，也會(huì)心懷感佩——畢竟不是所有人都能像他們一樣能滿足于草木山川，走出去看看這世界的氣象萬(wàn)千。
如果你不出去看看，你會(huì)以為這就是世界。之所以有了景觀介紹節(jié)目，背包客還是要窮游世界，是因?yàn)橐H眼所見(jiàn)紅霞盛開(kāi)在天邊才能領(lǐng)略第一手的絢爛;之所以有了圖冊(cè)畫(huà)報(bào)，還是有人親往沙漠探險(xiǎn)，是因?yàn)榧埳现荒苷宫F(xiàn)奇景，而沙粒的灼熱和駝鈴聲聲并不能通過(guò)畫(huà)冊(cè)傳達(dá)至讀者的感官。中國(guó)旅行第一人小鵬所著《背包十年》里有這樣一句話，道盡旅行者的幸福和滿足——“七月的意大利夜風(fēng)清涼，鉆進(jìn)睡袋，也不覺(jué)得冷。仰望星空，那璀璨的天河，是最溫暖的棉被。”走出去、在路上，釋放萬(wàn)重枷鎖下的靈魂，縱情青山綠水間，清澗自然會(huì)蕩滌心靈的凡俗雜質(zhì)，生命的風(fēng)采盡現(xiàn)。
一心只讀圣賢書(shū)并非不好，這是積淀的過(guò)程，而生命的蛻變和升華是要在邁出走向外界的那一步時(shí)方才開(kāi)始。帶著充實(shí)的心靈和大腦，拿起裝滿憧憬和希望的背囊，對(duì)庸常生活來(lái)一次越獄，尋一處好地方，走走看看，用文字、膠片或者心靈記錄下在路上的點(diǎn)滴，這份恬靜美好足以玩味一生。
風(fēng)采，對(duì)于形容學(xué)界泰斗、藝術(shù)巨匠或是科技奇才都是恰如其分，然而最為超脫的一種風(fēng)采，便是懷抱初心、無(wú)可憑仗，只有一副好身體，無(wú)處可去，便到處“流浪”，當(dāng)時(shí)代依舊負(fù)重前行，而你我已凌波微步……