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      2022感動中國年度人物顧誦芬心得

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      顧誦芬是我們國航空領域唯一一位中科院和工程院“雙院士”,奠定了我們國亞音速飛機和超音速飛機氣動力設計的基石。下面是小編為大家整理的關于感動中國年度人物顧誦芬心得,歡迎大家閱讀參考學習!

      感動中國年度人物顧誦芬心得1

      桃李不言,下自成蹊。顧誦芬的學識與品德,影響著一代代航空后來人。伴隨著一架架新型戰(zhàn)機飛上藍天,在航空報國的跑道上,一代代航空人不斷傳遞著手中的接力棒。

      顧誦芬?guī)ьI的團隊誕生出一位科學院院士,三位工程院院士,兩位型號總指揮。他主持編纂了70余冊航空科技書籍,主編的《飛機總體設計》一書,已經(jīng)成為我國航空院校飛行器設計專業(yè)的必修課教材,主編的《現(xiàn)代武器裝備知識叢書——空軍武器裝備卷》《大飛機出版工程》等多個系列、數(shù)十種航空專著與圖書也都產(chǎn)生了重要而廣泛的影響。

      “回想我這一生,談不上什么豐功偉績,只能說沒有虛度光陰,為國家做了些事情?!鳖櫿b芬淳樸的話語中不無謙虛。對于年輕人,他充滿了期待?!拔覈娇帐聵I(yè)發(fā)展需要年輕人才,他們是祖國的明天。我只想對年輕人說,心中要有國家,永遠把國家放在第一位,要牢牢記住歷史,珍惜今天的生活。多讀書,多思考,努力學習,認真做好每一件事?!?/p>

      2020年,當鮐背之年的顧誦芬再次回到沈陽飛機設計研究所的時候,執(zhí)意要到中國航空事業(yè)開拓者黃志千烈士的塑像前去看一看,顫顫巍巍的他看向黃志千塑像時眼睛里閃爍著光芒。

      在顧誦芬的心里有國家、有航空、有飛機、有研究所、有團隊、有老同事、有老朋友,就是沒有他自己。他講起來都是設計制造飛機的時候如何的艱苦,哪位同志做出了重要貢獻,沒有他們的話飛機就飛不起來,可是他自己的功績總是一筆帶過、不愿多提。提到大家的生活,哪位同志受了委屈,哪位同志應該受到照顧,誰的日子過得很苦,他都說的清清楚楚,但是問到他自己受的苦時,卻總是云淡風輕。

      顧誦芬說:“這沒什么,都是應該做的,共產(chǎn)黨員就應該是這樣的,這是主席的教導。”這些話不是喊口號,不是說空話,這是他內(nèi)心最真的話。他用將近一個世紀的人生經(jīng)歷告訴我們,共產(chǎn)黨員應該是個什么樣子,他用過去投身航空幾十年的時光告訴我們,航空人究竟是個什么樣子。

      感動中國年度人物顧誦芬心得2

      “感動中國2021年度人物頒獎盛典”于3月3日晚在中央廣播電視總臺央視綜合頻道播出。2020年度國家最高科學技術獎獲得者、兩院院士、新中國飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人顧誦芬當選為年度人物。組委會以唐代詩人韓愈《送汴州監(jiān)軍俱文珍》中的一句“沖天鵬翅闊”表達了對顧誦芬院士將畢生理想與祖國需要緊密相連,心有大我,赤誠報國,為新中國航空事業(yè)和國家科技事業(yè)傾盡心血的無限敬仰。

      “每當國慶閱兵戰(zhàn)機呼嘯飛過,都是萬眾矚目的時刻。人們在仰望的時候,也是在行注目禮。幾代戰(zhàn)機幾代人,他在長空留下了鮮明的痕跡。”組委會在給予顧誦芬院士的頒獎詞中這樣寫道:像靜水深流,靜水里涌動報國的火;似大象無形,無形中深藏著強國的夢。心無旁騖,一步一個腳印,志在沖天。振長策,擊長空,誦君子清芬。

      考慮到身體原因,今年92歲高齡的顧誦芬院士未能親臨頒獎盛典現(xiàn)場,他以視頻形式表達了自己的感謝。他表示:“組委會將這份沉甸甸的榮譽授予我,自己感到很慚愧。我沒有做出什么,黨和國家給了我太多了。感謝組委會,感謝全國人民,還要特別感謝一代代為祖國航空事業(yè)接續(xù)奮斗的全體航空人?!?/p>

      顧誦芬院士出生于1930年,中國航空工業(yè)集團有限公司研究員,是享有盛譽的新中國飛機設計大師、新中國航空科技事業(yè)的奠基人之一、我國飛機空氣動力設計奠基人、我國航空科技事業(yè)的引領者、我國航空界唯一的兩院院士、航空工業(yè)第一位航空報國終身成就獎獲得者。顧誦芬院士始終致力于推動中國航空科技事業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新設計多型飛機氣動布局,建立新中國飛機空氣動力學設計體系。主持研制的殲8、殲8Ⅱ超聲速殲擊機,開創(chuàng)了我國自主研制殲擊機的先河,殲8系列飛機是20世紀我軍核心主戰(zhàn)裝備。他建立了我國殲擊機研制體系,為航空武器裝備跨代升級發(fā)展做出巨大貢獻。他高度關注國家戰(zhàn)略安全,為大飛機飛上藍天提供決策支持。他對黨忠誠,甘于奉獻,為國家培養(yǎng)了一大批飛機設計領軍人才,為新中國航空工業(yè)70年發(fā)展做出了卓越貢獻。

      航空工業(yè)各單位很多干部職工通過各種形式收看了頒獎典禮,再次被顧誦芬院士為航空事業(yè)做出的卓越貢獻和他震撼人心的人格力量所感動。顧誦芬院士是航空工業(yè)沈陽所的第二任總設計師,作為他的后輩,現(xiàn)任沈陽所總設計師的孫智孝說:“顧老為新中國飛機設計事業(yè)做出了彪炳史冊的開創(chuàng)性貢獻。我是所里第六任總設計師,雖然肩上擔子很重,但在老一輩飛機設計師們的精神指引下,我們有信心也有決心完成好黨和國家賦予的使命,為建設新時代航空強國、科技強國提供有力支撐和保障?!眮碜院娇展I(yè)成飛的“90后”員工吳松澤則表示:“顧老和老一輩飛機設計師們在‘一張白紙’的背景下開創(chuàng)了新中國飛機設計的第一個黃金時代,他們永遠奔騰在祖國航空事業(yè)第一線的品格深深打動了我。作為一名新時代的飛機設計師,我要傳承好前輩們忠誠忘我、探索不已的精神,早日成為一名合格的新時代航空強國建設的接班人?!?/p>

      “感動中國”自2002年啟動以來,近200位人物和群體走進大眾視野,他們傳遞出的精神力量激蕩人心,令無數(shù)國人為之動容。其中,“壯志凌云”的殲10飛機總設計師宋文驄和“長使英雄淚滿襟”的航空報國英模羅陽分別于2009年和2012年獲得“感動中國年度人物”。他們與顧誦芬院士一樣,作為航空人的杰出代表,身上凝結著的“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神,感染和激勵著后來者們接續(xù)奮斗,也讓更多國人認識“深藏功名塵與土”的航空人,認可“隱秘而偉大”的航空事業(yè)。

      感動中國年度人物顧誦芬心得3

      感動中國2021年度人物頒獎盛典》在中央電視臺綜合頻道播出,盛典以“平凡鑄就偉大,英雄來自人民”為核心主題。彭士祿、楊振寧、顧誦芬、吳天一、朱彥夫、中國航天人、蘇炳添、陳貝兒、張順東李國秀夫婦、江夢南當選為《感動中國》2021年度人物。

      蘇州籍兩院院士顧誦芬名列其中,在他的頒獎辭中這樣說道:像靜水深流,靜水里涌動報國的火,似大象無形,無形中深藏著強國夢。心無旁騖,一步一個腳印,志在沖天。振長策,擊長空,誦君子清芬。

      顧誦芬是我國著名飛機設計大師、飛機空氣動力設計奠基人、航空戰(zhàn)略科學家。他建立了新中國飛機空氣動力學設計體系,開了我國自主研制殲擊機的先河,持續(xù)開展航空戰(zhàn)略研究,為我國航空科技事業(yè)作出了重大貢獻。去年11月3日,2020年度國家科學技術獎勵大會隆重召開,顧誦芬榮獲國家最高科學技術獎。

      1930年,顧誦芬出生于蘇州的一戶書香世家,祖上系有著“江南第一讀書人家”美譽的蘇州名門唯亭顧氏。他的父親顧廷龍是我國著名古籍版本目錄學家、書法家。5歲那年,父親顧廷龍應邀到燕京大學任職,顧誦芬全家遷居北京。顧誦芬少時便立志航空報國,高中畢業(yè)后,他被上海交通大學錄取,攻讀航空工程系。1951年大學畢業(yè)后,顧誦芬毅然投身新中國剛剛起步的航空事業(yè),此后的30多年間,在基礎全無、經(jīng)驗空白、人力缺乏、設備掣肘的境況下,顧誦芬先后參與或主導設計研發(fā)了“殲教1”“殲8”和“殲8Ⅱ”等一批具有里程碑意義的機型。

      多年來,顧誦芬院士始終關心、關注著家鄉(xiāng)的建設和發(fā)展。2019年5月,市科協(xié)專程拜訪看望顧誦芬院士,他親筆寄語蘇州:“科技創(chuàng)新,引領蘇州高質(zhì)量發(fā)展?!比ツ?0月,市科協(xié)、姑蘇區(qū)科協(xié)等共同為遠在北京的顧誦芬院士寄去了精心準備的重陽禮物。顧誦芬院士親筆致信表示感謝:“家鄉(xiāng)如需我做什么,我當盡力為之?!绷攘葦?shù)語間,盡是心系桑梓的拳拳深情。

      感動中國年度人物顧誦芬心得4

      一年一度的國家科學技術獎勵大會在北京舉行。著名的飛機設計大師、新中國飛機空氣動力設計奠基人、兩院院士顧誦芬獲得了2020年度國家最高科學技術獎。

      顧誦芬今年已經(jīng)91歲高齡,十多天前,因為摔跤導致的腰椎骨裂,顧誦芬不得不住院治療?!睹鎸γ妗穼λ牟稍L也在醫(yī)院進行。對于獲得國家最高科學技術獎,顧誦芬的最大感受竟然是“慚愧”。顧誦芬:對我來說獲獎是個慚愧,你后面的事做不動了,坐上輪椅還能做多少事?

      記者:但這個獎項是對您一生付出心血的肯定。

      顧誦芬:我們航空的事都不是一個人干得起來的,都是團隊集體努力。兒時目睹外國飛機轟炸 立下航空報國之志

      在35年的飛機設計生涯中,顧誦芬先后參與主持了殲教1、初教6、殲8和殲8Ⅱ等機型的設計研發(fā),其中主持研制的殲8、殲8Ⅱ超音速殲擊機,開創(chuàng)了我國自主研制殲擊機的先河,殲8系列飛機列裝部隊之后,成為我軍20世紀核心主戰(zhàn)裝備。

      說起顧誦芬對飛機的興趣,和他的哥哥有關,也和他童年時代的家國命運分不開。顧誦芬1930年出生于江蘇蘇州,父親顧廷龍是著名的國學大師,母親潘承圭是當時為數(shù)不多的知識女性。5歲那年,父親顧廷龍應邀去燕京大學任職,全家遷居當時的北平。顧誦芬:當時我哥哥在北京市里上中學,那個學校是德國人辦的,所以一些先進的東西他們都能感受到。

      當時他們已經(jīng)玩航模,硬紙板做的滑翔機,回來他玩我也跟著玩,興趣慢慢就起來了。1937年七七事變,有天早上把我炸醒了,日本飛機排得很整齊往西邊去,緊接著就是炸彈響。1939年我們到上海,二戰(zhàn)快結束的時候上海(日軍駐地)經(jīng)受了美國飛機的轟炸,所以我知道二戰(zhàn)美國人之所以占優(yōu)勢,就是他們的空軍厲害,所以航空非常重要。興趣由此成為了志向。高中畢業(yè)后,顧誦芬分別報考了浙江大學、清華大學和上海交通大學,志愿都是航空系,三所學校都錄取了他。

      但是,他的哥哥在17歲時因傷寒去世,為了陪在母親身邊,顧誦芬選擇了上海交通大學的航空工程系。顧誦芬:交大正好有個航模俱樂部,有雜志有材料,還有人能互相交流,這樣越搞越有興趣,所以總想搞自己的飛機。參與研制殲教1 成為周總理所說的“無名英雄”1951年,顧誦芬離開上海,來到北京加入到新中國剛剛組建的航空工業(yè)系統(tǒng)中。1956年8月,航空工業(yè)局在沈陽成立了我國第一個飛機設計室,在飛機設計室主任徐舜壽的帶領下,26歲的顧誦芬與其他100多名年輕人開始在一窮二白的基礎上,夜以繼日工作,他們要設計一架亞音速噴氣式中級教練機。

      1958年7月26日,歷時近兩年研制,我國第一架自主設計的噴氣式教練機殲教1在沈陽飛機廠機場首飛成功,這也是顧誦芬首次參與設計的機型。時任軍事科學院院長的葉劍英元帥為首飛儀式剪彩??紤]到當時的國際環(huán)境,首飛成功的消息沒有公開。周恩來總理知道后托人帶話,“告訴這架飛機的設計人員,要他們做無名英雄”。顧誦芬自然是無名英雄之一。

      瞞著家人親自上天 找出殲8問題癥結

      一提起顧誦芬,人們就會想到我國自行設計的第一型高空高速殲擊機,殲8戰(zhàn)斗機。起初,殲8總設計師由黃志千擔任,顧誦芬擔任副總設計師,負責氣動方面的科研設計。不幸的是,黃志千在執(zhí)行出國任務時因飛機失事遇難。顧誦芬與其他幾名骨干臨危受命,組成技術辦公室接過了總設計師的重擔。顧誦芬:壓力很大,殲8上天的前一天晚上,我做噩夢,驚醒了。擔心,害怕摔了,我這責任太大了。1969年7月5日,殲8完成首飛,試飛員尹玉煥駕駛著殲8飛機兩次通過機場上空后安全降落。

      雖然首飛成功,但殲8在跨音速飛行試驗中,出現(xiàn)了因氣流分離導致的抖振問題。抖振問題直接影響飛行速度,甚至會導致飛機解體,嚴重威脅飛行員的生命安全。在國內(nèi)沒有試驗設備的情況下,顧誦芬因陋就簡,在飛機垂直尾翼上貼毛線條觀察氣流。由于沒有錄像機以及帶有望遠鏡頭的照相機,從來沒有接受過飛行訓練的顧誦芬做出了一個大膽的決定——自己上天,親自觀察。記者:您拿望遠鏡怎么看呢?

      顧誦芬:我跟飛行員說盡量靠近。

      感動中國年度人物顧誦芬心得5

      1957年的時候,我們搞完了殲教-1的那個初步設計以后,我們的領導徐舜壽同志就覺得應該考慮下一個型號搞什么,他當時提出來要搞超聲速的殲擊機,他覺得這個是我們必然要走的路,因為我們是為國防服務的,所以必須用殲擊機來抵御外敵。但是對于超音速飛機、超聲速飛機,我們是完全沒有技術儲備的,世界上才經(jīng)歷了十到二十年,沒有很多公布的數(shù)據(jù),因為這東西都是各國家的機密,誰也不會告訴你。那么搞超聲速飛機,首先要定它的氣動力的布局,飛機機翼怎么樣,尾翼怎么安排等等,進氣道怎么設計,那么這個事兒怎么辦?當時1958年科學院已經(jīng)建了104計算機,利用它70多位學員的力量,給我們的飛機進行數(shù)值計算,算了三個月,結果是有了。我們飛機設計完以后,試飛、首飛都很順利,但是飛到馬赫數(shù)0.85的時候,突然出現(xiàn)了飛機的振動,按飛行員的說法,這個馬赫數(shù)0.85的振動,相當于破公共汽車在不平的道路上奔跑一樣,開得再快人受不了,所以必須要排除??墒窃趺磁?,具體在什么地方,我覺得必須上天看。

      我們沒有攝像機,所以只能是人上去看,得到鹿鳴東同志的支持,他說我飛殲教-6,你坐在后面可以看。怎么看法,就在飛機的尾巴上都貼毛條,就是毛線條,那時候的毛線是憑票買的,我們的同事拿自己家里的票,買了一磅紅毛線,剪成一段段,每段150毫米,貼到垂尾上,貼到后機身上。當時我們的手段,沒有攝像、錄像設備,只有一臺單鏡頭反光的照相機,膠卷也舍不得買新的,用的是原來庫存的電影膠卷,照出來也看不清楚,幾次以后我跟老鹿說,干脆我拿望遠鏡去看,看看那毛條到底在哪兒抖。后來老鹿也同意,說這樣,我們盡量靠近,一步步最后到十來米以后,老鹿說不行了,再靠近太危險,那么拿望遠鏡也看不出那個毛條的抖動,但是看到的就是飛機一起飛,我們原來開的十幾個吸氣門沒用,一離地就關上了,沒起作用,這樣下來以后再仔細看,水平尾翼跟后機身之間,一大片的毛條全沒了。因為毛條在擾動的氣流里面就像旗在風里一樣,甩得厲害以后都扯斷了,所以肯定這些地方是氣流分離的地方。這樣呢,我們就在那些部位加裝了整流罩,另外把十個進氣門也就堵死了,以后的殲-8就按這樣的方案繼續(xù)飛下去了。

      耽誤大家時間太多了,下面我就不再說了,我只想說一下對我自己的經(jīng)歷的評價。我覺得我們搞科技的人必須首先想到的是國家,我們的事情都是為了保衛(wèi)國家來做的,這是第一點。第二點,就是好多事情你要做,那就不能憑空想,而必須找一些材料,需要認真地讀書,讀書呢還是孔夫子的話,就是只讀書不去用,不去想,那是空的。但是你不讀書,凈想事兒的話也是空的。再有一點,干這些事兒都得集體干,所以你對參加這工作的每個同志都應該很尊重,應該團結大家一起來弄。最后一點,干任何事不能把自己的名利放在第一位。耽誤大家很多時間,謝謝。

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