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      出口業(yè)務(wù)跟單流程

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        出口業(yè)務(wù)跟單的流程是什么,出口跟單有哪些主要的步驟。小編給大家整理了關(guān)于出口業(yè)務(wù)跟單流程,希望你們喜歡!

        出口業(yè)務(wù)跟單流程

        1.客戶下單

        2.根據(jù)客戶需求,制訂單生產(chǎn)要求表給采購/生產(chǎn)部

        3.跟采購/確認(rèn)所有來料符合訂單要求

        4.跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度,對(duì)生產(chǎn)出現(xiàn)的問題及時(shí)反饋給相關(guān)部門并督促解決問題

        5.貨將備好時(shí)向客戶指定的貨運(yùn)代理公司訂艙(BOOKING)(若為FOB貿(mào)易方式),通知其提供訂倉單/SO以及開/截艙日期

        備注:可要求貨代提供SO(Shipping Order)的同時(shí)發(fā)來FOB LOCAL費(fèi)用明細(xì)以對(duì)比費(fèi)用高低

        接下來根據(jù)出散貨還是出整柜分別做不同的工作

        若走散貨:

        1.根據(jù)SO中的倉庫,若要預(yù)約的(外運(yùn)倉)撥打電話獲取預(yù)約號(hào)/時(shí)間。在品名一欄中須有中文名稱,去倉庫一般帶3份SO(入倉單)即可

        2.通知生產(chǎn)/倉庫具體出貨時(shí)間,并安排請(qǐng)車,出貨時(shí)點(diǎn)清數(shù)目。

        3.將報(bào)關(guān)單據(jù)(報(bào)關(guān)單/裝箱單/發(fā)票)做好發(fā)給報(bào)關(guān)單位(若不以自己公司名義報(bào)關(guān)的話),告知用匯明細(xì)

        注:報(bào)關(guān)單據(jù)若超過五項(xiàng)則要收?。?50/份的超單費(fèi),同時(shí),發(fā)SO以告知截艙時(shí)間以及寄報(bào)關(guān)單據(jù)的地址

        4.到倉庫填寫入閘紙(車牌,送貨人及電話,日期,票數(shù),有無自帶卸貨工具,有無余貨帶出倉庫

        僅繳納入倉費(fèi)¥50(若報(bào)關(guān)單據(jù)之類快遞給報(bào)關(guān)行的話)收取該發(fā)票,憑卸貨單到相應(yīng)站臺(tái)卸貨,卸完后簽字并領(lǐng)取收貨憑條

        5.送完貨后詢問報(bào)關(guān)單位是否已經(jīng)將報(bào)關(guān)單據(jù)寄出,給快遞單號(hào)查詢,另隔天詢貨代報(bào)關(guān)是否放行,若放行提供報(bào)關(guān)底單,報(bào)關(guān)底單須仔細(xì)核對(duì)海關(guān)編碼以及報(bào)關(guān)金額

        若走整柜:

        1.拿到SO后,最好提前一天將SO發(fā)給拖車公司安排拖柜(如果由自己公司拖柜),以讓拖車公司知曉拖柜港口,截重柜截艙時(shí)間,拖車公司打到單后表明訂到柜(打單費(fèi)¥30),拿到柜后及時(shí)發(fā)來柜號(hào),封條號(hào),車牌,司機(jī)姓名/聯(lián)系電話

        2.裝完柜后核對(duì)柜號(hào)封條號(hào)等信息,然后在憑條上簽字收取一聯(lián)留底(20''柜可裝29立方,40''柜為56個(gè)方),裝完柜后要發(fā)補(bǔ)料(S/I:SHIPPING INFORMATION),可在裝柜前發(fā)(只要確定出貨數(shù)量),不限,格式不定,內(nèi)容包括SHIPPER以及CONSIGNEE公司名/地址/聯(lián)系電話,貨物品名以及對(duì)應(yīng)數(shù)量,外箱嘜頭,毛重,體積,柜號(hào)封條號(hào)

        3.將報(bào)關(guān)單據(jù)(報(bào)關(guān)單/裝箱單/發(fā)票)做好發(fā)給報(bào)關(guān)單位(若不以自己公司名義報(bào)關(guān)的話),告知用匯明細(xì),該事項(xiàng)可在第二項(xiàng)前完成或同時(shí)進(jìn)行,不限

        注:報(bào)關(guān)單據(jù)若超過五項(xiàng)則要收?。?50/份的超單費(fèi),同時(shí),發(fā)SO以告知截艙截放行時(shí)間以及時(shí)安排報(bào)關(guān),另附上柜號(hào)封條號(hào)

        4.詢拖車公司是否已還柜,若還柜第一時(shí)間傳真重柜紙(表明柜已還)給報(bào)關(guān)行(自己留底一份),報(bào)關(guān)行須憑重柜紙報(bào)關(guān)

        5.另隔天詢報(bào)關(guān)行或貨代報(bào)關(guān)是否放行(走整柜一般由負(fù)責(zé)核銷單的合作單位報(bào)關(guān),報(bào)關(guān)底單由他們自己出),報(bào)關(guān)底單須仔細(xì)核對(duì)海關(guān)編碼以及報(bào)關(guān)金額

        不管是走散貨還是整柜,余下的事情為:

        1.將報(bào)關(guān)底單給負(fù)責(zé)核銷單的合作單位(中電股份投資有限公司)以通知其發(fā)來買賣合同以便財(cái)務(wù)按此合同開票,之后由此結(jié)稅(出口退稅,一般為17%的稅率)

        2.通知貨代發(fā)來BL(提單:Bill Of Lading)并確認(rèn),若要更改BL,應(yīng)在船開前,否則將產(chǎn)生改單費(fèi)。另外提供對(duì)賬單核對(duì),確認(rèn)后開具發(fā)票安排付款(貨代只有收到款后才提供提單正本或電放提單,除非與他們合作的很熟)

        3.寄正本提單一般須填寫《寄單委托書》蓋章傳真給貨代以防提單丟失時(shí)分清責(zé)任(格式不限)提單做電放也要填寫《電放保函》蓋章傳真以認(rèn)定責(zé)任,電放費(fèi)在2011年5月起各船公司由¥200漲至¥300(電放保函一般貨代會(huì)提供給你,各公司都不一樣,不必講求格式)

        4.出完提單/做完電放后,更新出貨數(shù)量,出貨費(fèi)用,用匯結(jié)匯明細(xì)表,將出貨文件歸檔

        至此,基本完成

        如下為關(guān)于外貿(mào)跟單中遇到的一些問題處理辦法以及一些專業(yè)詞匯解釋和提示:

        1. SI(補(bǔ)料):若不能在截補(bǔ)料/SI(Shipping Information)之前提供SI,可向貨代申請(qǐng)延遲截SI時(shí)間,若確定出貨數(shù)量不變,那可在裝柜/裝貨

        前就給貨代SI

        2. 訂艙:不要等到貨好是才訂艙,萬一遇到爆艙繁忙時(shí)就趕不上自己要的船期或定不到柜,提前定艙后若不能及時(shí)趕上船期,取消并延遲

        到下一班船就可以,不產(chǎn)生費(fèi)用

        3. 截重柜:若不能在截重柜之前還柜,可向貨代申請(qǐng)延遲截重柜時(shí)間,但必須由拖車公司先打單提柜,提到柜后將柜號(hào)封條號(hào)告知貨代,

        由他們向船公司申請(qǐng)延遲截重柜時(shí)間

        4. 核銷單:一般在報(bào)關(guān)后30天(走整柜)退回給報(bào)關(guān)單位(出口單位/公司),走散貨退回時(shí)間為45天,出口單位憑核銷單向進(jìn)出口部

        門申請(qǐng)出口退稅,申請(qǐng)期限為報(bào)關(guān)后3個(gè)月。若核銷單丟失,須在報(bào)紙上登載該遺失信息(字?jǐn)?shù)少一般為¥120),然后拿未退稅證明向進(jìn)出口部門申請(qǐng)。

        5. 查柜:在截放行最后一天入艙的貨物(沖關(guān))容易遭海關(guān)查柜,若查柜將產(chǎn)生查柜費(fèi)¥480,因查柜誤船須更改船期的將產(chǎn)生改船費(fèi)

       ?。?00,這些費(fèi)用由報(bào)關(guān)行收取,另外若查柜造成誤船,則須延遲到下一班船,應(yīng)提供改船保函給貨代以通知其改船期,另將產(chǎn)生改單費(fèi)(¥280)改船費(fèi)¥350/20’柜,以及倉租費(fèi)¥125/天,這些費(fèi)用由貨代收取

        6. 拼柜:拼柜要用同一家貨運(yùn)代理公司以及同一家報(bào)關(guān)公司,若各家拼柜公司須單獨(dú)出提單的話,那應(yīng)分別向貨代提供補(bǔ)料,分別寄單

        據(jù)給報(bào)關(guān)行,到時(shí)貨代就每份單分別收取相應(yīng)費(fèi)用(DOC,AMS,BILL等,ORC以及HANDLING費(fèi)用均攤),而出具的提單也會(huì)有諸如1/4,2/4之類的標(biāo)注(即總提單份數(shù)),若只出一份提單的話,則只要將統(tǒng)一的補(bǔ)料發(fā)給貨代,到時(shí)也只算一份的費(fèi)用,各家公司均攤此費(fèi)用,而報(bào)關(guān)行方面,因?yàn)橐獮槊考夜具M(jìn)行報(bào)關(guān),所以不論是否只出一份提單,都要各自付報(bào)關(guān)費(fèi),而港建費(fèi)用均攤(一般為¥150/柜),若貨物要做商檢的公司,須在截放行時(shí)間辦理好,以免耽誤其他公司

        7. 船運(yùn):至美國(guó)一般須30天到港,東南亞為7天,所以須在到港前提供客戶正本提單或電放,以免貨物到港后客戶不能及時(shí)提貨/報(bào)關(guān)

        產(chǎn)生滯報(bào)關(guān)費(fèi)

        8. 計(jì)費(fèi)體積:出口貨物(走散貨)體積以倉庫實(shí)際丈量為準(zhǔn)(一般都高于我們提供的立方數(shù)),貨代按此計(jì)費(fèi)時(shí)可要求其出示倉庫的丈

        量單據(jù)

        9. 異地提柜:拖車公司一般要按SO上標(biāo)明的港口提柜還柜,若該港口缺柜,則更改到該船公司的其他港口提柜,但還柜必須要還至SO

        上標(biāo)明的港口,如此即為異地提柜,要加收異提費(fèi)一般為¥100,提柜費(fèi)用一般為¥7.0/公里,比如從深圳鹽田港拖柜至機(jī)場(chǎng)周邊費(fèi)用一般為¥700

        10. 快遞進(jìn)口報(bào)關(guān):貨物價(jià)值RMB50元以下免征關(guān)稅,50RMB以上按17%征收稅(汽車功放的退稅率是17%),若物品價(jià)值較小的,與

        快遞公司清關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系報(bào)關(guān)事宜即可(他們?cè)诳旒竭_(dá)深圳后通知我們清關(guān)),若原申報(bào)價(jià)值不能通關(guān),須重新填寫由快遞公司提供的貨物說明并加蓋公章傳真或掃描發(fā)給快遞公司以安排清關(guān)放行,物品價(jià)值較大的,快遞公司(FEDEX)客服會(huì)及時(shí)通知我們,他們?cè)侔才艑H寺?lián)系我們,并且發(fā)來FEDEX單/INVOICE/PACKINGLIST/進(jìn)口快件清關(guān)通知書(正式報(bào)關(guān)),我們須找一個(gè)報(bào)關(guān)代理公司,再將這些發(fā)給報(bào)關(guān)代理公司,他們?nèi)缓蟀l(fā)給我們協(xié)議/進(jìn)口確認(rèn)函/報(bào)關(guān)流程,我們?cè)谶M(jìn)口確認(rèn)函上填好貨物品名,海關(guān)編碼以及申報(bào)價(jià)值等蓋章傳真給報(bào)關(guān)代理,并注明增值發(fā)票須為雙抬頭,他們辦理好后會(huì)通知我們付稅款以及服務(wù)費(fèi),以后再開具相關(guān)發(fā)票給我們。一般這樣的服務(wù)費(fèi)為每票¥480

        11. 原產(chǎn)地證(Certificate of Origin):與中國(guó)建立了自由貿(mào)易互惠關(guān)系的東南亞國(guó)家要求中國(guó)企業(yè)出具的產(chǎn)地證一般為格式E,即

        FORM E,進(jìn)口若要FORM E(中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書),須在船開后確定船名船次(VESSEL/VOY NO.)以及開船時(shí)間(FORM E須填這些東西),要填好FORM E Draft(BL DRAFT內(nèi)容要跟FORM E保持一致)給到報(bào)關(guān)行那邊的操作員。出證日期若與開船日期相隔時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)(一般最好在4天內(nèi)),則須在FORM E第13項(xiàng)勾選第一欄,即:Issued Retroactively (后發(fā)),另外要提供報(bào)關(guān)單號(hào)(報(bào)關(guān)底單)以及提單號(hào),還有品名中文名,以及貨物總箱數(shù),F(xiàn)ORM E費(fèi)用一般為150元一份。 FORM E貨代或報(bào)關(guān)行都可以做。FORM A: Generalized System of Preference Certificate of Origin(普惠制原產(chǎn)地證明書格式A)

        12. 提單:分為貨代提單和船公司提單,HBL(貨代提單):House Bill Of Lading,貨運(yùn)公司出具的提單(常用),到目的港后客戶還要憑此

        單再換成船公司提單,要換單費(fèi),一般貨代出具的都是這類提單,而MBL(船公司提單):Master Bill Of Lading則可憑此直接提貨

        13. AMS(美國(guó)倉單系統(tǒng)):America Manifest System,美國(guó)航線處于反恐需要的特殊要求,若目的港在美國(guó),則須于開船前48小時(shí)提供給

        貨代該資料(格式及內(nèi)容一般由貨代提供給我們),貨代再把貨物/收貨人等詳細(xì)資料報(bào)給承運(yùn)人

        14. 報(bào)關(guān)代理:我們公司不自己報(bào)關(guān),而是跟報(bào)關(guān)代理公司(比如與我們合作的是知名度較高的中電股份投資有限公司合作,其收費(fèi)較貴,

        但是查柜率低,走貨比較順,服務(wù)一般),由他們代理報(bào)關(guān)。由此我們所收外匯(客戶打款)都是付到中電的帳號(hào),然后按雙方約定時(shí)間段(如付款生效日9:30)的現(xiàn)匯買入價(jià)(匯率精確到小數(shù)點(diǎn)后四位,如:6.4850)結(jié)匯(結(jié)人民幣)再付到我們公司賬號(hào),而出口退稅額要在報(bào)關(guān)放行后結(jié)算給我司,而跟中電達(dá)成此合作要付給中電的代理費(fèi)為1美金收9分人民幣,即約為1.38%,在結(jié)退稅給我司時(shí)會(huì)將該費(fèi)用結(jié)算,即從退稅額中扣除該費(fèi)用歸為已有后付余下的給我們,該票貨的合作才告完成。無論是結(jié)匯還是結(jié)稅,都應(yīng)要求其提供銀行水單

        15. 報(bào)關(guān)代理費(fèi):結(jié)稅時(shí)扣除須付給出口報(bào)關(guān)單位(中電)的代理費(fèi)后余下我們應(yīng)收取的費(fèi)用計(jì)算方法是:結(jié)匯匯率減去約定代理費(fèi)比例

        后乘以退稅率(117%)以及出口報(bào)關(guān)金額再減去之前已經(jīng)結(jié)算的結(jié)匯金額

        計(jì)算公式為:(結(jié)匯匯率-0.09)/0.8547(退稅率)×報(bào)關(guān)金額-結(jié)匯金額 (注:除以0.8547及相當(dāng)于乘 以117%,為便于精確) 找報(bào)關(guān)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān)退稅的利處在于報(bào)關(guān)容易通過,且簡(jiǎn)化了我司所須做的工作,最重要的是在報(bào)關(guān)放行后即可拿到出口退稅便于資金周轉(zhuǎn),而不用等到30天或45天退回核銷單去進(jìn)出口部門申請(qǐng)出口退稅后才能拿到.

        跟單作業(yè)介紹

        具體步驟

        第1步:當(dāng)業(yè)務(wù)員和客戶在網(wǎng)上進(jìn)行溝通,確定初步意向后??蛻敉ㄟ^快遞把樣品和加工的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過來。此時(shí),將樣品和相關(guān)的加工制作的要求通過打樣申請(qǐng)單反映出來。之后,經(jīng)過業(yè)務(wù)部經(jīng)理簽字,將樣品和打樣單(打樣單要復(fù)印一份,正本留自己保存。)給打樣室進(jìn)行打樣。

        第2步:樣品出來后通過快遞寄給客戶,注意及時(shí)向快遞詢問UPS號(hào)。

        第3步:客戶確認(rèn)樣品并將樣品寄回,同時(shí)下單。

        第4步:根據(jù)回傳樣品,制做簡(jiǎn)單的定貨單給技術(shù)部。定貨單要業(yè)務(wù)員和部門經(jīng)理簽字。將單和樣品留技術(shù)部。要求其制作工藝流程。

        第5步:之后將合同傳給財(cái)務(wù)部簽字和老總簽字。并連同工藝流程樣品3樣物品,下正式的訂貨單。訂貨單要根據(jù)合同來做,把品質(zhì)要求,包裝要求,和備注事項(xiàng),交貨日期。寫清楚。之后把訂貨單復(fù)印5份,分別傳生產(chǎn)-品管-財(cái)務(wù)-物控-出貨。并在正本上簽字。正本訂貨單留給自己。把工藝流程書復(fù)印5份,傳財(cái)務(wù)-技術(shù)部-物控-生產(chǎn)-品管。正本留技術(shù)部,副本自己留著。

        第6步:將合同復(fù)印2份,正本自己歸檔。副本分別傳老總辦公室和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。

        第7步:及時(shí)反映工廠在生產(chǎn)過程中的問題,并和業(yè)務(wù)員溝通。在業(yè)務(wù)員和客戶溝通達(dá)成協(xié)議后,將結(jié)果通過工作聯(lián)系單將變更要求傳達(dá)到生產(chǎn)車間。工作聯(lián)系單正本留己,副本傳達(dá)。

        第8步:快出貨時(shí),聯(lián)系貨代。做報(bào)關(guān)單據(jù)。并提前寄交貨代。若生產(chǎn)有問題,導(dǎo)致不能及時(shí)出貨要提前通知貨代,以便其另做船期安排。

        第9步:若即使完貨。則提前兩天將貨代傳來的進(jìn)倉單或相關(guān)單據(jù)交給出貨部門。并將出貨通知單復(fù)印3份,傳生產(chǎn)-品管-出貨部。正本留己。

        第10步:即使做好議付單據(jù)連同貨代送來的提單進(jìn)行議付。如前T/T下,則先傳副本給對(duì)方,要其付款。L/C項(xiàng)下,則交由財(cái)務(wù)部到銀行進(jìn)行相關(guān)事項(xiàng)。

        第11步:到核銷單等相關(guān)單據(jù)回來后,將單據(jù)交由財(cái)務(wù)部進(jìn)行結(jié)匯,辦理核銷退稅手續(xù)。

        以上所有自己保存的單據(jù)按合同和客戶編號(hào)先后順序進(jìn)行分檔管理。

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